9月29日，东风-十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向“十二五”发展的重点能力建设项目，东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速箱的生产制造任务，为东风商用车领先的行业地位和东风汽车公司“大商用车”战略提供充足的制造保障。 ...[详细]
9月29日，东风-十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向“十二五”发展的重点能力建设项目，东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速箱的生产制造任务，为东风商用车领先的行业地位和东风汽车公司“大商用车”战略提供充足的制造保障。 ...[详细]
东风商用车公司总经理黄刚：
建设代表整车核心技术的动力总成新工厂，是基于对行业趋势的研判，是基于公司发展对产能的需求，是基于公司长远发展的思考而做出的重要决定。近年来，东风自主研发生产的dCi 11和4H发动机，由于其突出的动力性、燃油经济性和可靠性，搭载在天龙和天锦产品上，为用户所喜爱，销量不断攀升，可以预见已建成的生产能力将不能满足市场的需求。因此，在完成重卡整车项目一期工程之后，立即着手动力总成新工厂的建设。同时，建设动力总成新工厂，将布局新的产品平台，还将实现发动机和变速箱两大业务的资源整合和技术改造。
东风汽车公司党委常委、副总经理童东城：
十二五期间，东风公司确立了做强做优,建设国内一强、国际一流的制造商目标。通过大商用车战略，加大反扑老基地的力度，加快产品结构调整和技术优化的布局。根据规划，十堰基地未来五年的整车产能将超过70万辆，投资将超过140亿人民币。十堰新基地的战略规划有：商用车重卡新工厂项目、动力总成项目、零部件及装备业务结构调整和技术升级项目、经济系商用车项目性、特种商用车及越野车项目，东风小康微型发动机项目，以及十堰管理部能源配套项目，开辟7000多亩的汽车工业园。
东风大力神工程车动力强劲（马力260~375），可靠性好，耐久性，可广泛用于水电基坑、矿山矿坑、露天煤田、基础建设等多种环境下的工地、公路作业运输。
东风天锦是以开发2.2m驾驶室和搭载欧Ⅲ排放发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的全新一代全系列东风区域运输车，动力在140~270马力。涵盖载货车、牵引车、工程车、专用车等共40多个品种。
东风商用车营销策略
