1月11日，江苏连云港，随着一声汽笛响起，装载着150辆一汽解放JH6牵引车的巨轮启航，驶向印度尼西亚雅加达港，这标志着解放以高质量营销全力拼抢重点海外市场取得了重要突破。

【第一商用车网 原创】从2017年购置的第一辆解放J6P，到5年之后更换的最新款J6V，不同年代的J6系列产品有何独到之处，实际运输场景中又带来哪些改变？

3月4日，一汽海外与中国土木工程集团有限公司发车仪式于三河市顺利举办，交付尼日利亚卡卡铁路项目工程车辆共计116台，再迎海外开门红。中国土木工程集团有限公司总经理陈思昌、副总经理胡社忠，新宏昌重工集团总裁蒋晓冬、工程车事业部总经理刘静水，中国一汽进出口有限公司总经理于长信出席仪式。

2021年开年，一汽解放喜事连连，不仅在商用车市场率先实现在销量“开门红”又凭借其卓越性能和独特魅力，斩获第六届发现信赖中国卡车多项大奖。不难看出，一汽解放的中国重卡领军企业地位不可撼动。

【第一商用车网 原创】半年销售重卡近23万辆，意味着解放已经将“年销30万辆中重卡”的目标实现了大半；下半年，解放很有可能会调高自己的年度目标。那么，为何解放上半年可以取得这么好的成绩呢？下半年解放还有哪些增长点可抓呢？请看第一商用车网为您带来的报道。

这两天，重卡行业最火爆的消息，莫过于一汽解放爆出4月重卡销量再破纪录，达到惊人的5.7万辆，同比大增约90%，引起行业密切关注。

当武汉爆发疫情，入城人数反而攀升。根据大数据现实，在十几万逆行战士当中，物流司机竟仅次于医生、防疫专家，排在驰援人群中的第三位。

6月24日，“宁波海皇物流35辆青汽牵引车交车仪式”在海皇物流公司隆重举行。此次交付，不仅仅是一次简单的交车活动，更是解放青汽与海皇物流之间缘分和信任的延续，标志着解放青汽港口牵引车在港口运输市场已具备强有力的优势。

时至今日，中国制造2025的国家战略对重卡行业产生了深远影响，为实现更加智慧的现代公路物流运输，中国重卡已高新尖端技术加身，开始向智能化进军，甚至无人驾驶也耳熟能详，在智能化潮流的引领下，卡车司机是否真正解放了双手？智能的背后更将带来哪些便利？从中国制造到中国智造，一汽解放深耕行业多年，凭借自身在重卡领域的经验积累及坚持不断创新的魄力，自主研发的无人驾驶智能卡车将成为行业领军者，为未来重卡智能化技术的发展铺路，并将率先把中国重卡推进智能化时代。

作为卡车界的“老大哥”，一汽解放已连续多年蝉联销量冠军，创造了重型卡车市场销售奇迹。一汽解放能获得如此的成功，除了丰富的产品谱系和出色的性价比，更是源于对“品质、技术、创新”这一企业核心价值的坚守，让一汽解放赢得用户的信赖，用品质书写了中国重卡市场的传奇。