解放动力助我走过货运行业至暗时刻

28岁的你在干什么？是在为生活而奔波，还是在为工作而努力……今天我们要介绍的这位卡友，在28岁的年纪，已经拥有了自己的运输公司。从20岁到28岁，从只有一辆车到拥有一支车队，是什么让90后的郑威龙得以在激烈的市场竞争中脱颖而出，今天让我们一起来听他唠唠自己的运输生意经。

2019年11月15日下午，“政企携手，坚决打赢蓝天保卫战”行动响应会在江铃重汽召开。响应会由综改示范区创新发展部部长郭云贞主持。综改示范区管委会副主任董良、江铃汽车股份公司总裁王文涛、江铃重汽党委书记、总经理吴晓军、综改示范区公安局局长李明亮、太原市工业和信息化局长薛新福、太原市生态环境副局长许德茂等相关部门企业负责人出席并见证。

【第一商用车网 原创】本站小编近日获悉，江铃重汽即将发布一款满足“ADR”标准的威龙HV5危险品运输牵引车，以便让用户在选择高安全性的危化品运输车时，多一个选择。

“2018年我国物流总费用已经超过13万亿元，在各方面成本逐步上升的大环境下，面临充分市场竞争的物流企业，其物流费用可降低空间正在逐步缩小。而要进一步落实国家对物流行业的要求，物流企业要在市场竞争中生存并发展，未来必须采用新技术、新装备，从劳动密集型企业向科技密集型企业转型。” 第十九届中国国际运输与物流博览会（简称中国物博会）组委会执行主任倪玮，是这样表达对组委会对本届中国物博会期许的。

在当下的物流运输市场，拥有一辆大马力、长换油、安全、可靠、高效、舒适又智能的重卡，一直是很多卡友梦寐以求的。近日，第一商用车网小编获悉，江铃重汽旗下的威龙HV5重卡，将在7月初推出一款升级版、满足国六排放的重卡新品，全方位满足卡友对于物流运输行业的高效需求。

国六渐渐逼近，重卡企业们大都摩拳擦掌，跃跃欲试，国六产品的准备工作正在如火如荼地进行中。近日，又有一家重卡企业推出了国六产品，这家企业是谁呢？没错，这家企业就是江铃重汽，其国六产品便是威龙最新一代产品——江铃威龙HV5的国六版（下称国六威龙HV5）。这款车究竟如何，请看第一商用车网的测评报道。

国六将近，国内各商用车企正在紧锣密鼓的布局相关产品。其中，将于2019年7月1日执行的重型天然气车国六a阶段排放要求，预示着一批国六天然气重卡即将率先进入市场。近日，小编偶然间发现了这样一款天然气重卡，它不仅符合国六排放标准，在各细分配置上和竞品相比也处于领先地位。它就是江铃威龙HV5 LNG牵引车。

12月6日，满载超市专用设备货物的江铃JMC集装箱大卡车，从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心驶出，正式开启重庆-新加坡东盟班车线路测试。测试成功后，这条新线路将使重庆东盟班车的运输路径覆盖整个中南半岛，标志着重庆东盟公路班车——这条连接路上丝绸之路与海上丝绸之路的跨境公路货运通道全线贯通。

近日，江铃威龙HV5在广州上市，起售价37.88万元。威龙HV5重卡相比于前款威龙重卡全面得到升级，尤其平地板的驾驶室让人感到惊艳，发动机的升级也是可圈可点。上市活动现场，江铃威龙HV5还展示了L4级自动驾驶技术，可见这款车在智能化方面达到了一个新的高度。