“2012年的LNG客车终于火了，多年的媳妇终于熬成了婆。”一位做客车市场分析的朋友这样向笔者总结2012年的LNG客车市场。在他看来，LNG客车应该和CNG或者LPG客车一样，早就应该在市场大行其道，但是在燃气客车市场中

中国政府近期出台了一系列有关天然气的政策，而政策指向很重要的一点，就是加大天然气汽车在市场中的占有率。

看到一排整整齐齐的8辆海格KLQ6115HQC型LNG客运大巴整装待发，河北保定交通运输集团有限公司六公司机务科长陈洁女士按捺不住自己心头的喜悦。

近日，江苏扬州汽运集团首批LNG燃气客车近日正式上线运营，承担无锡、杭州班线的旅客运输任务，这将改善该集团车辆的能耗构成，进一步实现节能减排。

近日，福建泉州至石狮、泉州至惠安的客运专线使用天然气客车。而明年元旦前后，还将有81部天然气客车投入使用。这标志着泉州客车“油改气”全面铺开。

无锡作为国内10个低碳交通试点城市之一，为响应国家鼓励使用天然气清洁能源号召，推动客运行业向资源节约型、环境友好型方向发展，去年无锡客运有限公司与苏州、常州、南通等其他3家主要客运企业组成战略联盟，积极

11月，恒通LNG客车成功进入贵州凯里、浙江金华两地新市场，再创销售佳绩。30台LNG新阳光CKZ6851N3和5台LNG纽曼CKZ6926N4进入贵州凯里，20台LNG迷你巴士CKZ6650N3入驻浙江金华。

11月21日下午5点，江苏江阴市客运公司从苏州金龙客车公司购入了22辆LNG客车，它们是江阴客运向“绿色客运”发展的第一步，今后全市将大范围推广使用这一“绿色交通工具”。

国内油价的一路攀升不但影响着从事货物运输的卡车用户，也使长途客运和城市公交运输陷入了成本不断上涨的困境。加之人们环保意识的增强，客运、公交公司不约而同地把目光转向了清洁能源产品——LNG客车。

摘要：在公铁竞争激烈、节能减排艰巨、油价持续高涨的当前现实背景下，将NG作为替代能源已是大势所趋，LNG由于具有更多优点，被作为首选。海格LNG客车从安全、节能和培训服务等方面多管齐下，以提高产品的核心竞争力