如今有不少人购重卡车，会优先考虑价格低廉、轻量经济而且耐用可靠的车型，这些需求虽简单，但或许很难找出合适的选择，而大运，却能够为客户提供完美贴合这些要求的车型。

【第一商用车网 原创】近期，受到俄乌战事影响，国内油价飙升，在货运市场叫苦不迭的同时，重卡品牌之间的竞争也进一步深化。受此影响，轻量化重卡车型或迎来一波市场机遇。对于大运重卡而言，其前不久推出的自重仅7.26吨的轻量化车型——大运V7或将成为市场爆款。近期，大运V7牵引车相继在山西运城、阳泉等区域斩获批量订单，足以见证该车型在市场艰难环境下依旧受到青睐。

又双叒叕交车了！徐工汽车成都地区经销商与当地混凝土搅拌站达成战略合作，27台徐工漢風G5轻量化搅拌车交付该搅拌站，助力客户设备升级换代。

近日，临汾市曲沃县王老板喜提7台大运V7 460燃油车。曲沃区域客户主要从事钢材运输，王老板也不例外。钢材运输行业，客户在选择车辆可靠、安全、经济的前提下，都会特别注重车身自重。大运V7系列牵引车，最轻可至7.26T，就是这样一款可以满足客户需求的产品。

【第一商用车网 原创】目前大运重卡在国六车型方面都研发了哪些适应市场和客户需求的车型呢？下面，第一商用车网小编为您做个综合介绍。

按照蓝牌轻卡的定义，总重不得超过4.5吨。在合规的前提下，车辆自重越小，合规装载空间就越大，这就需要在轻量化上下功夫。

【第一商用车网 原创】2021年，是重卡市场不平凡的一年，同时又是富有挑战性的一年。全年重卡销售呈现出“前高后低”的势头，尤其是下半年，重卡销量出现了“疲软”的市场表现。然则，在严峻复杂的大环境考验下，大运重卡紧紧抓住行业发展机遇，深耕市场，逆势而上，不断根据市场“行情”变化推陈出新，并取得不错的市场销量。下面，让我们共同回顾一下大运重卡在2021年取得了哪些大单！

轻量化环保渣土车，只选徐工漢風！

寒冬怎能阻挡客户走近徐工的热情？近日，一场“以轻致胜·更多承载”为主题的徐工漢風G5自卸车试驾体验活动在山东潍坊燃擎登场。