在9月1日“智能网联方向专题分论坛三：20年智驾飞跃，自动驾驶汽车产业化前景与路径”中，中国移动上海产业研究院智慧交通产品部总监应策发表了题为“从“5G+”到“AI+”中国移动车联网方案的实践与探索”的演讲。

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。

在3月28日上午举办的“主题论坛二：智能网联技术赋能，加速商用车行业发展”上，一汽解放汽车有限公司商用车开发院副院长郭平发表精彩演讲。

2024年3月26日-28日，2024中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办，以“新步伐 新成效 新提高，助力商用车产业高质量发展”为主题，基于行业高质量发展要求、国家“双碳”目标实现、汽车产业转型和创新需要，以创新促改革、促转型、促发展，助力商用车产业高质量发展。其中，在3月28日上午举办的“主题论坛二：智能网联技术赋能，加速商用车行业发展”上，湖北汽车工业学院汽车工程师学院院长、教授陈宇峰发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

大车队用解放行车联网

【第一商用车网 原创】6月16日，以“网联创新，数智赋能”为主题的商用车车联网发展大会暨“智”领计划发布会在陕西西安举行。现场，陕汽控股副总经理刘科强，陕汽控股党委委员、总会计师郭万才，G7易流研究院院长、北京化工大学客座教授、百万网络大v黄滨，华为云数字化转型咨询总监、首席咨询顾问刘旭红和车联网行业大咖，陕汽重卡的客户、经销商，以及第一商用车网等媒体出席了本次活动。

燃油成本不是孤立的，车辆性能、驾驶行为、油品选择与车队管理的精细化程度，都会直接影响燃油成本最后的表现。为了让万千卡友拥有权威可靠的“节油指南”，由运联智库精心编撰，联合一汽解放、中国汽研、鱼快创领、安能物流、壳牌中国等重量级企业，共同出品的《2022中国物流商用车体系节油数据白皮书》将于今年年末正式发布。

11月20日，海南，“一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛”颁奖盛典即将盛大启幕，哪些选手问鼎冠军车队？谁将斩获实车大奖？让我们拭目以待！

卡友们注意了，截至本月底，车联网卡还未进行实名登记的卡友，跑运输或将受到一定程度的影响。

金秋九月，福田汽车、太平洋产险以及安鹏经纪签署战略合作协议，三方基于车联网及服务数据，探索业务新模式，合作创建全流程可控的保险及理赔服务，实现跨产业垂直整合下的价值链重构，打造用户价值和经济价值的新形态。