近日，济南至德州齐河K908城际公交线路开通，首批投放20部中通纯电动公交车，济南北跨黄河又多了一条城际公交线路。

6月23日，北京市经济和信息化委员会发布2016年北京市拟拨付的第二批新能源汽车补助资金公示通知。第二批新能源汽车补助资金共涉及1030辆(2015年推广纯电动客车)，拟拨付资金30814.215万元。本次补贴共覆盖北汽福田汽车股份有限公司和江苏九龙汽车制造有限公司两家企业，其中北汽福田补贴车辆528辆，共15810万元；江苏九龙补贴车辆502辆，共15004.215万元。

在今年前四个月，纯电动大客车在这12个省市颗粒无收？

在经历了2、3月的低谷期之后，纯电动客车于4月开始恢复增长，5月虽相比4月有所回落，但幅度并不大，总体保持增长态势。伴随纯电动客车的整体回升，笔者发现，与前几个月大型纯电动客车承担销量主力不同，4、5月中型客车开始强劲增长，火速抢占大型客车市场份额，成为拉动纯电动客车持续反弹的重要拉力。

6月18日，第一商用车网从中国政府采购网了解到，上海万象汽车制造公司于6月17日中标120辆纯电动城市客车采购订单，车辆总价值为11718万元（约1.17亿元），所有车辆将于2016年10月30日前交付完毕。

最近的纯电动客车市场，可真是风云变幻，好戏连连。虽然国家新能源政策新政策还没有正式出台，但各家企业之家围绕订单的争夺，此起彼伏；市场格局的动荡，更是一刻也不曾停止。

6月16日，青岛比亚迪新能源商用车基地落成投产仪式在城阳区举行，首批比亚迪K9纯电动客车正式交付青岛交运集团使用。活动现场，青岛市委、市政府及相关部门领导，企业双方领导、媒体及客户嘉宾等百余人共同见证了这一重要时刻。

河北一直是众客车企业看重的市场，某企业河北地区负责人张伟（化名）介绍，该企业在河北区域每年的销售额基本都维持在1亿元左右。其中，公路客车销售占30%左右，旅游客车在30%~40%之间，剩下大约30%的市场则由班车、校车等瓜分。而公交市场，则被少数几家企业牢牢掌握，从之前的黄海到现在的珠海广通、中车电动，其他企业想进入颇不容易。

一直以来，比亚迪致力于打造城市公交电动化零排放解决方案，旗下纯电动城市公交产品覆盖6-18米车型。5月23日，比亚迪在北京国际道路运输车辆展上发布纯电动公交客车K6，正式宣布进入6-8米纯电动客车领域，K6可在各种道路运行，满足不同市场和客户的需求。

5月23日，2016北京国际道路运输展在中国国际展览中心新馆开幕，比亚迪在展会现场发布道路客运领域车型——C8纯电动客车，比亚迪C系客车再添一翼，可满足旅游公司、公交公司、租赁公司以及公务用车等不同市场的需求,为客户提供更多选择。