​顺势者智，驭势者赢。当下，随着新技术和新媒体的发展，营销传播方式瞬息万变，快速创新、更加多元和精细。消费者注意力分散，对价值和体验要求不断提升。如何打造最佳传播通路，制造沟通机会，赢得消费者的关注和青睐，成为各个品牌的必答题。

采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)2017年上半年的销售额和利润率进一步提升。销售额增至183亿欧元，调整后的息税前利润(EBIT)增至12亿欧元。尽管加大了研发投入，采埃孚调整后的息税前利润率(EBIT margin)仍有所提升，达到6.6%。同时，采埃孚由于收购天合所致的债务额减少约6.84亿欧元。

华菱星马7月24日晚间披露半年报。2017年上半年度，公司实现营业收入311，091.99万元，较上年同期增长85.75%；实现净利润3016.18万元，较上年同期增长114.82%。

​新能源为中国客车行业2016年带来了丰厚的利润空间，同时，中国客车企业也担负着政策、现金流、坏账以及贬值等风险。

各位都知道，物流公司的货物配载是影响物流公司收入或者车辆单车利润的重要因素。作为一名卡车营销或者客户需求研究的内容，为了能足够贴近客户，更加深入的了解客户需求，今天我们来聊聊物流公司在货物装载时那点儿你不怎么在意的事儿。

2017年进程过半，年中盘点，一汽解放锡柴（以下简称“锡柴”）晒出令同行羡慕的成绩单：上半年柴油机销量同比增长9%，其中，6DM系列同比增幅达到65%；主营业务收入和利润再创历史新高，完成年度目标的60%以上，以提质增效的业绩高质量实现“双过半”。另据行业最新统计数据显示:锡柴总资产周转率、总资产贡献率、净资产利润率、全员平均劳动生产率等指标排名第一，企业成长能力、营运能力和获利能力在同行中首屈一指，凭实力成为中国内燃机行业领先的品牌企业。

为什么在新能源商用车市场走低的背景下，陕西通家的销量一路飙升，行业纷纷叫苦的新能源汽车补贴退坡、“三万公里”运营指标要求对陕西通家的推广没有影响吗？笔者将以陕西通家今年主推的车型电牛2号算一笔账，来看看电动物流车行业的风险和机遇在哪里。

近日，马石油优安力新品上市发布会在上海召开。此次升级上市的优安力产品蕴含全新的ViscGuard™维顺™科技，能有效解决发动机内沉积物问题，帮助广大卡车司机解决日常驾驶中遇到的难题。同时，马石油也对于其柴机油润滑油产品线进行了进一步调整和完善，再次印证出马石油对于中国市场的高度重视。

北京时间6月21日，全球领先的指数供应商摩根士丹利资本国际公司MSCI宣布，自2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数。MSCI指数是全球投资组合经理最多采用的基准指数，全球约10万亿美元的资产以MSCI指数为基准。MSCI选股最看重个股的稳定性、成长性及市值等综合因素。

一直以来，有很多卡友比较羡慕拉绿通，因为：他们的货一般不会超载，拉起来轻松；不走国道没有路政交警拦车，不用担心罚款；在同行们苦逼的堵在国道的时候，可以在高速上一路通行，还不用收过路费……但是，看似“轻松”的背后却有难言的苦楚。