不同于其他区域市场的冷淡，2月下旬开始，新疆重卡市场就进入了旺季，各厂家和经销商为了抢占市场份额，达到了“刺刀见红”的程度。福田欧曼今年也有一个目标：在新疆市场的销量超过3000辆，并把2011年定为“发展和

“做好服务难，做好重卡服务更是难上加难”，这是重卡行业人所共知的，也是记者在商用车一线采访多年的感悟。随着竞争加剧，产品同质化严重，服务的同质化问题也日益凸显。于是，在服务上做文章就成了众车企谋求发展

我国自主品牌汽车中首个面向全球定位的高端重卡品牌、北京市重点建设工程——欧曼GTL新型节能重卡数字工厂，最近正式投产。据悉，该产品将主要出口至欧美等发达国家市场。

福田中重卡合资项目落户怀柔。据了解，北汽福田与戴姆勒合资项目“福田欧曼”重卡二工厂（以下简称“欧曼二工厂”），项目土建工程总体工作量已完成98%，整个厂区全部土建施工将于今年1月中旬完成

笔者建议联合卡车向福田欧曼重卡学习，先从“近心”点（近厂点）开始布网铺货，这样一但有质量问题，就能及时解决，将事故处理在萌芽之中。切不可为了实现冒进销售计划而在全国各地（除台湾之外）都到处四面开花布置

在“第三届中国国际卡车节油大赛”中，欧曼重卡技压群雄，一举夺得五项大奖，而在前不久，欧曼的经典车型ETX凭借先进的设计理念、时尚的外观及良好的经济效益和社会效益，在国家知识产权局和世界知识产权组织联合主

标配全球黄金供应链：康明斯动力、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向机等核心部件全部标配到位；采用奔驰技术对底盘进行专业匹配，承载能力强，可靠性高；欧曼CTX整车寿命是普通重卡的1.5倍

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员工2.6万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁

明年将是欧曼具有重要战略意义的一年。首先，欧曼致力于创造新的服务模式，立志在重卡行业建立服务新标准，新标准将使重卡售后服务成为终身服务，将会让更多司机告别小修理厂或者路边店，选择在服务站进行维修保养。

2010年11月13日，由国家知识产权局和世界知识产权组织主办的第十二届中国专利奖评选活动中，北汽福田汽车股份有限公司的福田欧曼 ETX 重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计唯一金奖，该奖项为中国专利奖