4月19日，万众瞩目的2011上海国际车展将在上海新国际博览中心隆重开幕，全球领先的商用车品牌曼公司将携多款应用了创新、节能、环保技术的卡车及发动机产品辉煌亮相。这是拥有近两百年商用车制造历史的曼公司时隔3年

全球领先的商用车品牌曼公司，将携旗下旗舰产品TGX、TGS牵引车、底盘以及发动机等各具魅力的车型和产品，重装亮相上海车展。此次车展中，曼所展示的牵引车产品均采用了“MAN Adblue”环保技术以达到国IV排放标准。

为了整治公路运输中存在的超载超限运输现象，同时保护守法运输户的利益，国家开始在全国范围内推广计重收费政策。按照规定，重卡在运输途中，按超载部分比例实施不同标准的加收标准，甚至强制卸载转运；这意味着重卡

据悉，近日德国客车、卡车制造商曼与两家挪威客车运营商签订总计131辆天然气城市客车订单：99辆soloMANLionECNG客车（可载客74人）和32辆LionCityLLECNG客车（可载客126人），这些客车将于今年年中在挪威中部港市特

2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。

不同于其他区域市场的冷淡，2月下旬开始，新疆重卡市场就进入了旺季，各厂家和经销商为了抢占市场份额，达到了“刺刀见红”的程度。福田欧曼今年也有一个目标：在新疆市场的销量超过3000辆，并把2011年定为“发展和

第十四届14届上海国际汽车工业博览会将于4月下旬举办，卡车之家得到内部人士透露：届时中国重汽将与曼公司携手参展，并组织了最大规模的车型队伍，共有9款车参展。

“做好服务难，做好重卡服务更是难上加难”，这是重卡行业人所共知的，也是记者在商用车一线采访多年的感悟。随着竞争加剧，产品同质化严重，服务的同质化问题也日益凸显。于是，在服务上做文章就成了众车企谋求发展

我国自主品牌汽车中首个面向全球定位的高端重卡品牌、北京市重点建设工程——欧曼GTL新型节能重卡数字工厂，最近正式投产。据悉，该产品将主要出口至欧美等发达国家市场。

德国卡车及客车制造商曼将投资约1900万欧元用来现代化其在德国普劳恩工厂的客车生产线。该工厂包括一个新建组装车间（应用人体工程学技术）、一个环保涂漆车间、一个提供新型涂漆、焊接技术的支持中心及后勤部门。