4月19日，开沃新能源汽车集团在高淳举行了开沃新能源汽车核心零部件产业园项目建设启动仪式。南京市人民政府副市长冉华、江苏省经信委副主任高清、中共高淳区委书记霍慧萍、高淳区政协主席史剑波、高淳区委常委/常务副区长张小平，开沃集团董事长黄宏生、副总裁樊文堂、诸萍等领导参加了项目启动仪式，共同见证了这一重要时刻。

中国国际铝工业展抓住此次契机，围绕轻量化材料的应用有助于缓解新能源汽车续航里程、提升运力及驾驶体验，是未来主要的轻量化途径，深入探讨铝在新能源领域的应用及未来发展趋势，为企业拓宽思路，展示前沿技术成果。

2017已经远去。2017年，中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆。据相关机构预测，自2018年开始，中国将正式进入新能源汽车百万时代。本文电动汽车资源网将解析2018年度中国新能源汽车产业发展趋势，探寻行业发展脉络。

3月16日，天桥起重发布公告称，公司收到控股股东株洲市国有资产投资控股集团有限公司的告知函，称中车集团与株洲市人民政府已签署《合作框架协议》。协议双方达成初步意见，将联合实施央企和地方国企混改，结成更紧密的资本纽带，共同发展株洲新能源汽车及相关产业。

燃油汽车的时代终将会过去。在石油资源与环境保护的双重约束下，发展新能源汽车正成为世界各国应对能源及环境压力，在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。

3月12日上午，中国交通建设集团股份有限公司与霸州市政府签署协议，在该市建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地，项目计划总投资100亿元。

“补贴缩水很严重，这次退坡退得有点过分”、“按照这个补贴退坡力度，今年纯电动物流车市场形势不妙”、“现在各个主机厂都感觉压力倍增，有的企业都要干不下去了”……这几天，很多生产纯电动物流车的企业负责人向记者诉苦。

“从汽车大国向汽车强国转变的必由之路，就是发展新能源汽车。”全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任、中科院院士欧阳明高说。进入3月，与汽车行业相关的重要事件都不约而同地指向了新能源汽车。正在召开的“两会”有关汽车行业的提案、建议很多都集中在了新能源汽车领域。新能源汽车在政府工作报告里面被提及三次，第一次是加快新能源汽车产业发展，第二次是鼓励新能源汽车消费，第三次是加大新能源汽车对外开放。

3月8日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第2批）》（以下简称“2018年第2批新能源汽车目录”），51款新能源汽车入选。其中包括7款纯电动轿车，占比13.73%；3款插电式混动轿车，占比5.88%；25款纯电动客车，占比49.02%；2款插电式混动客车，占比3.92%；13款纯电动专用车，占比25.49%；1款燃料电池专用车，占比1.96%。