2011年12月25日，东风股份微车销售部2012商务年会在厦门召开，会议回顾了2011年市场业绩，分析了2012年市场形势，解读了2012年商务政策，表彰了优秀代理商。

公开数据显示，仅2005-2010年，微客作为我国个体商户、私营业主使用最广泛的车型，就已形成累计超过800万的市场规模。然而，超高的保有量并不能掩饰其车型自身的不足，传统微客无论从空间、动力、安全还是舒适性上都

2011年，一个不可回避的现实就是中国汽车产业在从生产大国向创新大国跨越的路上正在遭遇行业整体的不景气。只有因势而变，各个击破，才能将使中国汽车产业驶入持续健康发展的快车道。

在失去消费政策的刺激后，再加上前两年爆发性的透支消费，2011年的微客市场负增长已成定局。据全国乘用车联合会的数据显示，2011年我国微客市场的总销量为215万辆，同比去年下滑了11%。其中上汽通用五菱全年的微客销

2012年1月12日，以“聚心合力共赢”为主题的陕汽微车2012年营销商务年会在陕西宝鸡举行。本次年会推出了最新的纯电动商务微车、SUV、皮卡、校车、单排货车、环卫车、邮政运输车等系列车型。

2011年12月微客车型生产217905辆，累计生产2238959辆，销售202368辆，累计销售2258291辆，同比累计增长分别为-11.58%和-9.38%。

2011年12月份，全国共生产微客217905辆，环比增长1.33%，同比下降16.07%；共销售微客202368辆，环比下降3.15%，同比增长4.76%。1～12月份累计生产2238959辆，同比累计下降11.58%；累计销售2258291辆，同比累计下降9.

12月24日，长安汽车股份公司市场部副部长谭本宏接受“主流媒体汽车联盟”采访时表示，今年包括长安在内的自主车企销量大幅下滑，其中微车下滑对长安整体业绩造成了较大影响。谭本宏还透露，长安计划在明年推出5款车

如果用“冷”来形容今年的中国汽车市场的话，那么今年的全国微客市场则要再加上一个“更”字，自去年年底，减免购置税、汽车下乡、汽车以旧换新等三大政策相继退出后，今年微客市场迅速驶入下行道，全年负增长已成定

前不久，东风股份微车销售部在武汉召开W03首批代理商商务洽谈会，当场与48家经销伙伴签署意向代理协议。会上，重点对W03的产品、品牌、愿景及目标进行了介绍和发布。W03是东风股份着力打造的“俊风”品牌家族里的高