5月18日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于GB 30510-2018等四项标准整改确认的通知》（以下简称《通知》）。《通知》表示，2021年7月1日起，企业新生产的相关车辆产品应符合GB 30510-2018《重型商用车辆燃料消耗量限值》、GB 15083-2019《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》、GB 38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》、GB 18296-2019《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法》等标准要求。据统计，目前仍有66874款产品不符合标准要求。

根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工业和信息化部令 第50号）、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令 第39号）和《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》（工业和信息化部令 第54号）等有关规定，现将2021年度第1批特别公示的道路机动车辆生产企业名单予以公告。

重型柴油车国六排放标准就要实施了，各卡车企业准备好了吗？。4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知。根据GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。

3月10日，中国工信部公示了第342批新车公告，共有17款氢燃料车上榜公告。小编发现，大运有两款燃料电池牵引车上榜。这是继2019年10月,大运氢燃料电池重卡车型上榜工信部第325批公告后，再次有氢燃料产品上榜。

今天，在国新办举行新闻发布会上，工业和信息化部部长肖亚庆介绍，我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，累计销量超过550万辆。

日前，中华人民共和国工业和信息化部、中国工业经济联合会公布第五批制造业单项冠军企业和单项冠军产品及通过复核的第二批制造业单选冠军企业（产品）名单。福田汽车凭借在轻型卡车领域的突出成就，获评第五批制造业单项冠军产品。

2月7日，为规范货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理，推动汽车产业健康有序发展，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。

12月15日，工信部发布《关于调整甲醇汽车产品准入相关要求的通知》（以下简称“《通知》”），这标志着甲醇汽车的全面市场化终于提上日程了。

12月15日，工信部装备工业发展中心发布《关于调整甲醇汽车产品准入相关要求的通知》。

11月2日，工信部官网发文，近日对吉林松原重大道路交通事故暴露出福田时代牌轻型货车“大吨小标”违规生产销售问题，工信部装备工业一司、公安部交通管理局联合约谈了福田时代汽车有关负责人，责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆，从源头消除安全隐患。