国内平板电脑行业已然迎来了风调雨顺的春天，各种品牌层出不穷，厂家为求能够在市场中占有一席之地，激烈的竞争已经迫使厂家使尽浑身解数。中国平板市场的竞争已然如火如荼，那么国内的轻卡界呢?其实，轻卡界棋逢对

随着国IV法规的逐步切换及执行日趋严格，加上近年来一直成为社会舆论焦点频发的雾霾天气，主流轻卡厂家国IV技术的成熟与否，成为新一轮市场竞争格局的关键因素。其中最为炙手可热的两款高端轻卡分别是江铃凯锐800和

2013年12月中旬，华为推出荣耀3C手机的消息不胫而走，引来了众多网友的热议，普遍认为华为是针对小米，可谓“针尖对麦芒”。中国手机市场的竞争早已如火如荼，那国内的轻卡界呢？

商用车企业作为物流行业重要组成部分，在推进绿色环保方面起着弥足轻重的作用。自2013年7月1日以来，国四排放标准在越来越多的省市开始严格执行，即所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合

谈到国内高端轻卡市场，众所周知，长期以来，一直是五十铃血统的江铃、庆铃主导天下。随着国内城市物流的迅猛发展及市场消费水平的提升，各大主流轻卡厂商纷纷投身于高端轻卡战营，最早有五十铃血统的江铃与庆铃，其

15个小时的不间断比赛，福田奥铃CTX轻卡竟然是“轻装”上阵。 日前，在2013（第五届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛上，除驾驶室安全性改装外未作其他任何改装的比赛用车——福田奥铃CTX康明斯3.8L动

12月2日，2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛华南大区决赛在厦门盛大开幕。开幕式当天，奥铃品牌隆重发布了奥铃CTX康明斯ISF2.8L国IV动力新品。作为城市高端物流用车的代表车型，奥铃CTX率先动力升级、领

一款赛车最核心的竞技要素是动力，拥有一颗强劲的心脏无疑能在赛道上做到加速迅猛、拔得头筹。

11月13日，由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛落下帷幕。作为本届比赛指定参赛用车之一的奥铃CTX康明斯动力轻卡，顺利完成了12小时极

7月24日，由中国汽车运动联合会（FASC）主办，福田汽车全程协办的“2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛激战正酣，北部赛区决赛在沈阳继续上演。