2021年，在经济放缓、运价低迷、市场艰难的背景下，卡车市场上下半年“冰火两重天”。而在这样严峻的形势下，福田汽车逆势上扬，成为中国首个销量突破千万的商用车企，实现单月销量突破10万辆、全年以65万辆的优异成绩，连续17年位居商用车行业第一。

2021年春节，奥铃带你逛京城；2022年春节，奥铃又来了，带你吃遍京城。

1月17晚间，中国奥铃速运轻卡登上央视财经频道《经济信息联播》节目。在题为《“人不出村，吃遍天下”县域生鲜消费正当时》的新闻中，中国奥铃速运轻卡以高效出勤的可靠品质，帮助社区电商配送员完成每日高频次配送工作，成为社区电商配送的好帮手。人不出村，吃遍天下，正在越来越多的乡村成为可能。

2022年1月14日，奥铃M卡首批下线仪式于超卡工厂隆重举行。

1月14日-15日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行，来自全国商用车行业相关代表参与大会，会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致，并为商用车行业提出建设性的发展思路。

​1月14日-15日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行，来自全国商用车行业相关代表参与大会，会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致，并为商用车行业提出建设性的发展思路。

新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型！”

蓝牌新规重磅落地，轻卡行业正式步入新蓝牌时代。枪声已响，谁将会成为轻卡行业最终赢家？站在行业巅峰之位的中国奥铃，如何换道新蓝牌赛道并持续领跑？

【第一商用车网 原创】日前，福田汽车旗下的奥铃品牌借冰雪赛事服务之机，于北京举办了国六全系京津冀上市暨40辆奥铃北极熊服务顶级冰雪赛事交付活动。据了解，此次上市的国六全系列产品，可覆盖城配、冷链等多种应用场景，不仅在轻型商用车领域独立鳌头，更是为用户提供了更丰富的选择和更好的体验。奥铃国六全系产品及冠军动力链正式亮相，践行双碳目标，为冰雪赛事增添一抹绿色。

2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”）。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。