2022中国商用车产业大会,聚焦双碳和新蓝牌法规,奥铃发布新蓝牌方案

福田汽车2022-01-19
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1月14日-15日,由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行,来自全国商用车行业相关代表参与大会,会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致,并为商用车行业提出建设性的发展思路。

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会上,奥铃轻卡同中国汽车流通协会商用车专委会会长赵旭日、高安管委会主任卢效生、轻卡厂家及经销商、物流企业等一起发布了 “践行碳中和 领跑新蓝牌”-奥铃新蓝牌解决方案。此次奥铃新蓝牌解决方案发布是继前一日北京发布会后的二度亮相。

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在年度盛典环节,奥铃轻卡一举斩获两大奖项。奥铃大黄蜂荣获“2022年度中卡”,奥铃品牌副总经理张春来荣获“2021全国商用车行业优秀工作者”,双奖启新,2022年迎来好开端。

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深刻解读新蓝牌影响,奥铃第一时间响应新蓝牌法规!

奥铃品牌副总经理张春来认为,新蓝牌法规正式发布,对合规经营企业和用户是重大利好。对于生产企业而言,新蓝牌法规不仅推动企业健康有序运行,还将成为企业技术创新的新风口。

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张春来介绍说,奥铃很早就开始对新蓝牌市场进行前瞻及布局。蓝牌新规发布后,奥铃第一时间响应法规,在行业内率先推出新蓝牌产品解决方案,成为新蓝牌领跑者。奥铃在碳中和方面也在走在行业前列,链和宁德时代,发布奥铃智蓝新能源战略,打造商用车新能源物流解决方案。

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新蓝牌产品解决方案亮相,最强产品矩阵闪耀登场

继首站北京发布后,在此次会议现场,奥铃再度发布新蓝牌产品解决方案,囊括“小蓝牌、新蓝牌、大黄牌”三大产品体系,全面满足卡友不同工况、不同场景以及不同承载的需求。

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以往拉一两吨货的城市标载用户,可以继续放心选择奥铃新蓝牌合规轻卡产品,例如速运BUFF、青春版、北极熊冷藏车等;

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如果货量更小或以轻抛货为主,可以选择自重更轻的小蓝牌产品奥铃M卡。M卡定位4米2以下货车,适用于9大细分场景,适用于各种短途运输场景。

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如果货源相对较重,运输范围较广,则可以购买承载力更强的奥铃大黄蜂、大黄蜂Mini等大黄牌产品。大黄蜂六大王系列货厢长度横跨6.2米-9.8米,动力覆盖福康、云内、玉柴、德威等多种发动机。

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独有的蚁象技术平台,以轻量化和高承载成为奥铃制胜新蓝牌杀手锏。蚁象平台技术已在奥铃全系产品上充分运用,产品自重较行业平均水平下降20%以上,在轻量化方面全面领跑。

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此外,奥铃轻卡全系产品,采用最好的轻量化高强度原厂厢,降自重不降载重。货厢表面采用和驾驶室相同的电泳防锈工艺,通过1000小时耐盐雾考验,五年如新。同时,原厂厢与底盘一样,享受奥铃全国联保,省时省心。

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奥铃大黄蜂为客户生意而来,“2022年度中卡”实至名归

作为奥铃中卡品质代表产品,奥铃大黄蜂一直保持着“第一轻量化中卡”及节油大赛冠军的地位,自上市以来,以硬核实力得到行业高度认可,被誉为“国货担当”。2021年,奥铃大黄蜂销量同比增长23.4%,2022年蓝牌新规实施后,部分蓝牌轻卡用户将转投中卡车型,奥铃大黄蜂销量有望进一步提升。此次荣获“2022年度中卡”,可谓实至名归。

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该车依托行业领先的”蚁象“轻量化技术平台,通过新材料、新结构、新工艺的创新实现轻量化,利用“蚁象”平台,在保证车辆高承载、高安全的基础上降重20%,让用户每次都能合规多拉1000斤,最多可拉12吨,为用户创富快人一步打下坚实基础。

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践行碳中和·领跑新蓝牌,奥铃坚决拥抱国家战略及新规政策,始终走在行业前列。奥铃携智蓝新能源战略及新蓝牌解决方案双驱模式,以更积极的态度,更快速的应变,更全面的产品,更细分的市场,进一步助力商用车行业转型,为行业和用户创造更多价值。


责任编辑:韩蕊
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