车子开到高速入口收费亭前，驾驶员按下绿色按键，车辆信息被读取，收费栏杆自动升起，车辆快速通过。这一幕，出现在成自泸高速公路成都收费站，这里正在进行高速入口自动取卡的试点。记者昨日了解到，这一有别于人工和ETC的全新通行方式有望在四川其他高速路推广。

1998年至今政府定价一类客车收费标准为每公里0.4元比全国平均水平低一成多

近日，一则“横在临颍县与市区之间的王店收费站将取消，漯河境内畅通无阻”的消息，在当地微信圈和网络平台引起广大网友、市民的关注。随后，有网友更新信息称：2016年6月27日下午，漯河市召开市政府常务会议，决定自2016年6月28日18时起撤销107国道王店收费站，并在网上贴出了一份关于取消收费的文件。

高速公路过路费对于货车司机来说，是一笔不小的支出，在中国政府网上的“我向总理说句话”栏目，有个姓邱的网友给总理留言，“中国的高速路收费一直比其他国家高出很多，每次经过高速公路，发现过路费比燃油费还贵，尤其是大货车运输费用。”为了节省这笔费用，很多货车司机都选择走低速公路。

据路透社德国网站11日报道，德国联邦政府当天通过决定，自2018年起，7.5吨以上的卡车公路通行费征收范围将包括约4万公里的联邦公路。目前的征收范围仅为高速公路和2300公里左右的4车道联邦公路。交通部长多布林特表示，此举每年将额外带来20亿欧元收入，用于维修道路。

据路透社德国网站11日报道，德国联邦政府当天通过决定，自2018年起，7.5吨以上的卡车公路通行费征收范围将包括约4万公里的联邦公路。目前的征收范围仅为高速公路和2300公里左右的4车道联邦公路。交通部长多布林特表示，此举每年将额外带来20亿欧元收入，用于维修道路。

据新华社北京8月27日电交通运输部《收费公路管理条例》修订稿在向社会公开征求意见期间，共收到邮件221封、意见454条，其中总体意见265条，针对条文的意见189条。这是记者27日从交通运输部获悉的。

“借贷修路——收费还贷”模式之所以饱受诟病，在于将社会公众绑在一个遥遥无期的收费路径之上。随着公路建设模式的转变和公路运营管理的透明化改革，收费公路“任性”延期收费甚至无限期收费的“好日子”终将结束。

3月5日上午，在第十二届全国人大三次会议开幕会入场时，交通运输部部长杨传堂接受了媒体采访，

在2015年的两会上，全国人大代表、步长集团总裁赵超建议取消高速公路收费，而且从小型客车免费扩大到中巴、大巴车并最终对所有车型开放免费通行。