随着我国公路运输发展远超预期，一些公路回本以后，提前结束收费使命，不仅必要，也有现实的基础。

随着内蒙古5月1日起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作，目前全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费，企业物流成本和个人出行负担进一步减轻。 　　

经宁夏自治区政府第89次常务会议研究决定，宁夏将于4月28日8时起撤销全区现有的25个政府还贷普通公路收费站。为最大限度地降低企业物流成本，惠及百姓出行，宁夏全力加快撤站进程，比原计划年底前撤站提前半年多。

​2017年4月28日起，宁夏将撤销剩余的25个政府还贷普通公路收费站，至此，宁夏普通公路收费站将全部撤销。

8月26日，记者从呼和浩特市发改委了解到，按照内蒙古自治区党委、政府办公厅《关于加快推进去产能去库存去杠杆降成本补短板工作通知》（厅发[2016]4号）的总体要求，自治区决定扩大我区收费公路对部分载货车辆优惠政策的范围。

从国务院获悉，国务院发布关于印发降低实体经济企业成本工作方案的通知。通知中明确，要尽快修订《收费公路管理条例》，科学合理确定公路收费标准，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

8月9日，交通运输部就人大建议第4147号关于要求完善收费公路政策的建议和人大建议第1306号关于优化重大节假日高速公路免费政策的建议作出答复，表示《收费公路管理条例》已上报国务院，拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。对于加快取消收费公路，交通运输部表示，由于国家财政资金保障仍然不足，还需要继续利用好收费公路政策，实现可持续发展。

近日，兰州将适时、逐步取消原有城区内柳沟河、兰州东(东岗)、兰州(天水路)、兰州北(北龙口)、傅家窑收费站的新闻，在兰州商贸物流界引起广泛关注。节省成本、提高速度，是许多人最为关切的重点。据测算，按照既有收费标准和未来市区至新的兰州北收费站距离计算，一家有三辆货车每天来回运转一次的商户，一天能节省192元，一月节省5760元，一年节省69120元。

上海市交通委称，现阶段通过回购高速公路经营权取消上海市域内高速公路通行费，一方面对政府的回购资金、高速公路养护经费来源将产生较大压力；另一方面也将使周边的交通流量大幅转向高速公路，导致部分高速公路入城段流量迅速达到饱和，服务水平显著降低，并且对上海中心城路网造成巨大的交通压力。

记者昨日从山东省委、省政府出台的《关于推进价格机制改革的实施意见》(下称 《意见》)中了解到，我省将逐步取消一级公路收费站，目前青岛市境内收费一级公路仅剩一条，即滨海公路(省道293)黄岛收费站，这条一级公路或将取消收费。同时，山东高速通行费将告别政府定价，改为政府指导价，由市场决定公路运价的机制。