近日，工信部发布第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业清单。
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2022年即将走完半圆，而商用车行业的股权变动事件还在继续。
从工信部最新的356批与357批两期公告中不难发现，新能源商用车的占比急剧增加，其中356批公告中新能源牵引车上榜数量占据牵引车上榜总数量的比例高达71%。这些都在向商用车行业乃至整个物流行业释放一个信号，新能源已经成为商用车企最终决战的“主战场”。
6月1日，工信部发布关于于实施道路机动车辆生产企业和产品准入管理便企服务措施的通告。
4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于规范具备牵引汽车功能轻型汽车申报要求的通知。本通知自发布之日起实施，申报《公告》（第356批）的相关新车型应满足新要求。
两款大运充换电一体自卸车上榜工信部第354批公告。在电动自卸车逐步兴起的当下，大运的新能源重卡产品储备再上新台阶。
【第一商用车网 原创】为应对新能源重卡市场的爆发，大运重卡正在产品升级和布局方面主动出击。
江淮三轴工程车，作为城市建设运输利器，是怎样的实力，让它遍布建筑工地？