12月1日，汉马科技集团股份有限公司发布关于预计公司2023年度日常关联交易的公告。

11月30日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于法院宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产的公告。

10月1日，江铃汽车股份有限公司发布获得政府补助的公告。

【第一商用车网 原创】今年以来，伴随着氢能之风吹向全国各地，燃料电池牵引车逐渐成为新能源重卡市场的新热点。那么，各家商用车企在燃料电池牵引车的新品研发方面，是如何布局的？在储能电池、电机和燃料电池系统方面，这些燃料电池牵引车呈现出怎样的市场趋势？

说到“金饭碗”，我们首先想到的就是稳定。比如稳定的工作、稳定的收入就是人们心中的金饭碗。其实，在轻卡界也有这样的金饭碗，高品质和高出勤率是它的口碑，丰富的动力和上装选择让它可以满足各场景运输需求，整车设计和动力匹配能帮助卡友多跑、多省、多赚钱，是名副其实的轻卡界金饭碗。它就是最近很火爆的江淮1卡骏铃金饭碗。

在“双碳”目标下，能源转型迫在眉睫，而氢能因具有清洁、高效、安全、可持续的特点，成为21世纪最具发展潜力的能源类型之一，逐渐进入人们的视野，被视为支撑我们奔向“星辰大海”的“终极能源”。

近日，工信部发布第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业清单。

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2022年即将走完半圆，而商用车行业的股权变动事件还在继续。

从工信部最新的356批与357批两期公告中不难发现，新能源商用车的占比急剧增加，其中356批公告中新能源牵引车上榜数量占据牵引车上榜总数量的比例高达71%。这些都在向商用车行业乃至整个物流行业释放一个信号，新能源已经成为商用车企最终决战的“主战场”。