414辆福田重卡出口非洲。

天眼查App显示，1月24日，东风汽车金融有限公司发生工商变更，注册资本由40亿人民币增至50亿人民币。

【第一商用车网 原创】2024年度，国内主流轻卡品牌舆情传播呈现哪些特点？市场风向如何？

【第一商用车网 原创】进入2025年，新能源重卡市场能否继续狂飙？关键还是要看新能源牵引车。

【第一商用车网 原创】2025年第一个月的重卡行业，销量表现如何？燃气车、电动车和燃油重卡的占比有什么新变化？

【第一商用车网 原创】2025年，轻卡市场会呈现何种走向，又有哪些市场机遇值得期待？

【第一商用车网 原创】2024年全年，我国新能源重卡市场收获“12连增”，月平均增速达到140%，整体表现非常不错。在新能源重卡主要燃料类型中，存在感最强的仍是纯电动重卡，占比高达93.95%，存在感最低的则是占比不足1%的混合动力重卡。存在感虽然不高，但并不能说混合动力重卡在2024年就没有看点和亮点。

【第一商用车网 原创】重卡产品场景决定需求，所以，当市场中争论选择何种技术路线，才是正确的道路时，不妨先着眼于终端用户的实际使用需求。燃油车虽然补能便利，却不得不面对日渐升高的燃油成本蚕食利润；纯电动车固然经济，但往往有着续航和补能效率的隐忧。怎样才能满足经营者们既要、又要的实际需求？

你听说过“颅内努力”吗？

【第一商用车网 原创】“承接生鲜肉类配送业务，都是时间紧任务重，幸好我这辆江淮1卡运多多可靠性和实用性都很给力。”时光飞逝，随着年龄的增长，让张师傅不甘于平庸的上班族生活，于是在2023年年中，他毅然辞职，转型做起了生鲜配送生意，希望撑起家庭的一片天。近日，他在接受第一商用车网采访时说，创业之初，幸好有江淮1卡运多多冷藏车的加持，为他翻开了事业新篇章。下面来看看他的故事。