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日前，工信部发布了第386批《道路机动车辆生产企业及产品公示》新产品公示名单。第一商用车网小编注意到，零一汽车又申报了一款全新的新能源牵引车。下面，就让我们来看看这款上榜公示的零一重卡产品有哪些显著特点。
采用家族式外观 载货实力强劲
此次，零一汽车公示的一款换电式纯电动牵引车，产品型号为QCC4253BEVH4A9。外形尺寸的长、宽、高分别为7435mm×2500，2550mm×3180，3520，3670mm，3825+1350mm的轴距让其拥有非常强的载货实力；整备质量为10700/11700公斤，总质量25000公斤，最高车速为88公里/小时。从公示中可看出，这款产品的自重最低仅10吨，延续了零一重卡产品的轻量化优势，能为用户带来更多的收益。
从外观上来看，该车采用了6×4驱动形式，为卡友带来了更大的承载力；驾驶室整体流线型设计，可有效降低车身风阻系数，达到节能降耗的目的。
该车车身颜色为少见的松石蓝，整车彰显华贵；标配LED大灯和日间行车灯，照射亮度高、寿命长、节能经济。该车前面板采用极简有序的设计，前面罩和两侧包围干净利落。相比于传统的条形镀铬装饰和网状进气格栅，前脸造型不仅具备未来感的气质，更有视觉冲击性，符合年轻卡友的审美。
零一换电式纯电动牵引车采用宽体驾驶室，不仅内部空间宽敞，而且舒适性和可靠性更高。小编参考零一汽车已经推出的惊蛰和小满两款重卡产品的内饰，猜测其驾驶室仍然会延续“大客厅式”设计，及气囊减震座椅、电动升降玻璃、多功能方向盘等舒适性、便利性配置。
搭载兰钧磷酸铁锂电池 匹配超690马力绿控电机
公示信息显示，零一换电式纯电动牵引车搭载了兰钧新能源科技有限公司研发的磷酸铁锂电池。这款电池采用了新型材料体系，不仅能量密度高于传统的磷酸铁锂电池，而且安全和成本方面相比三元电池也更具优势。此外，低温、功率等电池性能也有显著提升，更好地解决了纯电动重卡电池安全、稳定性与可靠性等痛点。
与这款电池匹配的是苏州绿控生产的TZ460XS-LKM3101永磁同步电机，该电机额定功率315千瓦，峰值功率更是高达510千瓦（约693马力）。据悉，绿控永磁同步电机不仅具有成本低、防护等级高、整车匹配性高等优势，而且其在转速区间和效率方面都较同类产品有一定优势，完全满足新能源重卡对驱动电机系统高效率、高扭矩和宽调速的要求。
可以看出，这款车的高配动力链，让整车动力更强劲，运输效率更高，并让车辆起步、爬坡毫不费力。
安全方面，该车采用高强度车架，匹配前后少片钢板弹簧设计；在保障承载力的前提下，自重轻、承载力强，并完全符合法规要求。同时，这辆车的底盘采用国际品牌零部件，加上整车线束的优化布置、附件标准、固定方式等一系列措施，让底盘可靠性更高。此外，该车标配ABS和具有卫星定位功能的行驶记录仪，随时监测车辆状态，为驾驶员的安全保驾护航。
零一换电式纯电动牵引车轮胎规格为295/80R22.5 18PR，12R22.5 18PR，12.00R20 16PR，前轮距2040，2080，2115mm，后轮距1860/1860,1890/1890mm，前悬/后悬为1515/745mm，驾驶室准乘人数为2人。
结语
集合零一汽车高端前沿技术，零一换电式纯电动牵引车的大空间、智能化、超强动力等优势相当具备吸引力。随着这款新车进入工信部公示，其正式上市之期也将临近。零一换电式纯电动牵引车的加入，相信将进一步提升零一汽车在新能源重卡市场的产品竞争力。
