工信部官方文件已出!这些地方的国4车不能上路了?

本站2022-11-21
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近日,工信部等多部门接连发布《建材行业碳达峰实施方案》和《有色金属行业碳达峰实施方案》,方案明确指出,推动大气污染防治重点区域淘汰国四及以下厂内车辆。

三部门关于印发有色金属行业

碳达峰实施方案的通知

11月15日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部联合印发《有色金属行业碳达峰实施方案》。

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方案提出,提高有色金属企业厂外物料和产品清洁运输比例,优化厂内物流运输结构,全面实施皮带、轨道、辊道运输系统建设,推动大气污染防治重点区域淘汰国四及以下厂内车辆和国二及以下的非道路移动机械。

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四部门关于印发建材行业

碳达峰实施方案的通知

11月7日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部、住房和城乡建设部联合印发《建材行业碳达峰实施方案》。

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在重点任务方面提出,推进绿色运输,打造绿色供应链,中长途运输优先采用铁路或水路,中短途运输鼓励采用管廊、新能源车辆或达到国六排放标准的车辆,厂内物流运输加快建设皮带、轨道、辊道运输系统,减少厂内物料二次倒运以及汽车运输量。推动大气污染防治重点区域淘汰国四及以下厂内车辆和国二及以下的非道路移动机械。

360截图20221121125957466.jpg事实上,淘汰国四车的步伐一直没有停止过。此前,北京、上海、浙江等地早已陆续发布相关政策,要求加速推广新能源车的使用,加快淘汰国四车。

北京:推广新能源,加快淘汰国四车!

今年3月,北京市人民政府办公厅关于印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》的通知,通知针对国四淘汰和新能源汽车推广做出部署。

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通知要求:北京市各区通过实施激励和约束等政策、加大执法 力度、深入宣传动员等手段,综合施策加快本辖区国四排放标准营运柴油货车淘汰。

上海:加快淘汰国四及以下排放标准柴油车

9月,上海发布《关于深入打好污染防治攻坚战迈向建设美丽上海新征程的实施意见》,要求:加快淘汰国四及以下排放标准柴油车。

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陕西:积极推动关中地区国四柴油汽车的淘汰更新

陕西省人民政府办公厅发布《关于印发蓝天碧水净土保卫战2022年工作方案的通知》,要求:持续开展国三及以下柴油车和燃气汽车(含场内车辆)淘汰工作,关中地区积极推动国四柴油汽车的淘汰更新。

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浙江多部门发声:将引导鼓励地市提前淘汰国四柴油车!

2022年9月21日,浙江省商务厅等十六部门发布关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知,在促进汽车更新消费方面,明确表示将引导提前淘汰国四柴油车。

励有条件的地市开展汽车以旧换新活动。研究制定新一轮老旧营运柴油货车淘汰补助政策,引导鼓励地市提前淘汰国四及以下老旧营运柴油货车。22.png随着国六标准的实施,国4被淘汰出局的结果在所难免。这一政策的实施虽然对于环境改善大有益处,但是对于一些卡友来说,无疑是一种“打击”。只是新能源车的推广势在必行,国四车到底还能“撑”多久呢?链接:《有色金属行业碳达峰实施方案》《建材行业碳达峰实施方案》

责任编辑:王佳妍
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