0第一商用车网 严骏
城配运输的“卷”，是物流行业所公认的现实。这是因为它与终端消费群体的联系更为紧密，其时效与可靠性，将直接决定人们的生活品质。所以，往往用户会对城配运输提出更高的要求。要保质保量的服务民生，更要在竞争激烈的市场环境中，保障经营者的盈利能力，仅依靠一款运输工具，似乎力有不逮。
近日，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅在西安成功举办，其向外界展示了全系醇氢产品的同时，更发布了包含醇、车、货、站、金融等全方位的醇氢生态政策，并为城配运输的高效、绿色发展提供了新可能，请看第一商用车网的分析报道。
紧抓社区经济 为城配物流升级寻找突破口
消费习惯决定业务模式，从纸币支付到刷卡支付，乃至当下最为风靡的扫码支付，用户消费习惯的不断改变折射到零售终端，则是店家为客户不断提供便利的过程。
伴随新生代用户的崛起，改变的不仅是支付方式，以社区为单位的衣食住行服务，也逐渐完善，并演变出新的经济形态，为城配物流的发展，提供了新的载体和需求。
果蔬专卖、搬家、生鲜海产、快递收发，以及24h高时效商超，每一种社区服务的背后，都对应着相应的城配运输场景，它们依托于轻卡、小卡，或是微卡、VAN车送抵消费者的家门口，让城市居民可以更为便捷的享受服务。
在全场景的产品矩阵护航下，远程新能源成功抓住了社区经济的风口，为城配物流的迭代升级，寻得突破口。
先进技术加持 满足多种物流场景需求
运距200-500km左右，要求当天送达，既要兼顾绿色经济，又要满足续航与可靠性要求，在品鉴会现场，远程新能源展出的星智H8M醇氢电动轻卡以及锋锐V5M小卡等产品，成为了其打通社区物流节点的媒介。
以远程星智H8M为例，其采用了自主研发的甲醇增程动力技术，打造出“甲醇燃料+甲醇增程器+电驱桥”的黄金动力链，不仅在技术路线上独辟蹊径，更是在实际使用中，有着超出传统燃油及纯电动等车型的应用价值。240L超大醇箱，匹配21°/77°高效充放电电池，续航最高可超过1100km，足以应对城配、城郊，乃至城际等多种物流场景。简便易行的补能方式，高效的补能效率，加上相较于燃油车低35%的节能表现，远程星智H8M已然为燃油轻卡用户们打开了新世界的大门。
有别于星智H8M采用的甲醇增程动力技术，远程锋锐V5M则搭载了甲醇发动机，采用直驱方式为车辆提供动力。作为小而精，美而省的创富工具，其整车兼具轻量化和高承载特性，采用了510L高强锰钢轻卡级大梁，加强型1.5吨级前桥+3吨级后桥，加上13m³+大尺寸货箱，确保了用户重载无忧。需要指出的是，其相较于燃油小卡超过40%的节能表现，按照年运营4.5万公里计算，5年便可多赚8万元，直接省出一台车，不可谓不诱人。
虽然采用了不同的动力形式，但是，作为基于甲醇燃料的共同特性，远程新能源商用车通过全面的城配产品布局，向外界展示了，甲醇燃料的利用的多样性，以及其在降低城配运营成本方面的巨大潜力。
助力降本创富 打造绿色城配新生态
作为2024年推动醇氢全系产品应用的起点，远程除了在现场展示高效的创富产品之外，还为陕西的用户送上了丰厚大礼，前2000名陕西醇氢电动轻卡和醇氢小卡用户，可享受约定年限内甲醇加注2元/升的优惠，进一步减轻了卡友的创富压力，助力用户降本。
当然，高效、可靠的新能源产品，只是远程新能源构建绿色城配新生态的基础，在其着力描绘的未来城配物流场景中，还有包括醇、车、货、站、金融等全方面的醇氢生态落地政策。
对于资金充裕的用户，可直接选择购买，也可以灵活的通过远程提供的价值权益包，获取运营补贴、厂家贴息，或者保险补贴等，节约前期购买成本。另外，远程旗下的绿色慧联还为创业青年准备了优惠的租赁服务，剥离重资产的压力，实现更快入行、更早赚钱的诉求。
解决完运营工具，远程旗下的绿色城运平台，甚至可以为用户提供货源支持，完成从购买到运营，以及售后等城配物流生态闭环，开创了城配物流迭代升级的新业态。
结语
基于对甲醇燃料的深入研究，远程新能源商用车找到了传统能源向新能源过度过程中的最新解，不仅为广大城配经营者提供了经济可靠的新选项，也为城配物流行业早日实现“双碳”目标提供了助力。在由远程新能源开辟的新赛道中，凭借完善的城配产品矩阵，其已然领先了一个身位。
