0【第一商用车网 原创】
当前，中国商用车行业竞争已进入“深水区”。产品同质化加剧、运价持续低迷、新能源转型浪潮冲击，传统以“车”为核心的竞争模式正在失效。市场呼唤的，不仅是深入场景的产品，更是真正融入用户需求、实现价值共创的生态体系。如何在多重压力下突围，成为所有主机厂必须回答的命题。
近日，东风商用车在湖北十堰举办的“出彩天龙哥 中国好司机”年度客户盛典，提供了一个绝佳的观察窗口。在这场活动中，东风不仅发布了与用户共创的第六代重卡新品——东风天龙KH，更正式升级“天龙哥俱乐部”，并启动规模宏大的“新能源生态共创计划”。这不仅是单一产品的亮相，更是一次从“产品导向”向“用户价值与生态共建”的深刻战略转身，为行业应对变局提供了新的思路范本。
以平台化与模块化 锻造应对市场的“敏捷之矛”
随着运输行业的逐渐发展，商用车市场正呈现出前所未有的碎片化趋势。不同线路、不同货物、不同气候，甚至不同驾驶习惯，都对车辆提出了千差万别的精准需求。然而，传统“一款车打天下”或缓慢迭代的开发模式，在成本与周期双重约束下，往往让主机厂陷入被动应对、疲于奔命的困境。
东风商用车的应对之策，是构建面向未来的底层技术架构。此次盛典发布的旗舰车型——东风天龙KH，并非孤立的产品，而是基于全新D600智慧工厂、历时六年投入超30亿元打造的“第六代全球平台”的首发成果。其核心在于平台化与模块化开发。该平台可灵活覆盖燃油、燃气、纯电、氢燃料等多种能源路线；驾驶室宽度从2.3米到2.5米，车架覆盖18吨以上全系车型，发动机马力范围更是横跨220至750匹。这意味着，东风能够像“搭积木”一样，快速组合出适应冷链、快递、散杂、资源运输等各类细分场景的专属车型。
更深层的意义在于，平台化带来了新一代智能驾驶解决方案的快速响应能力。无论是基于大数据场景库的AI能耗优化，还是域控电子电气架构支持下的OTA远程升级与功能拓展，都让车辆从“交付即定型”的工业品，转变为可持续进化、贴合用户个性化运营的“智能伙伴”。东风提前布局的，不仅是当下的产品竞争力，更是未来应对市场瞬息万变的“敏捷制造”与“智慧响应”体系。
天龙哥俱乐部 从“用户之声”到“价值共同体”的里程碑
如果说优秀的产品是硬实力，那么与用户的关系则是决定企业生命力的软实力。长期以来，用户反馈与产品研发之间存在着一道无形的墙。东风商用车此次全力升级“天龙哥俱乐部”，旨在彻底推倒这堵墙，将用户从产品的“使用者”转变为“共创者”。
俱乐部的核心是系统的客户共创体系。它规划了从产品设计、性能调校、功能完善到家园文化、社会责任担当等五大共创方向。例如，在东风天龙KH的研发过程中，就有超过1000名卡友参与设计讨论，进行了超500万公里的实际路试，采纳了超过300项用户建议。卡友金柱伟作为首批体验官，其关于实际运营中空调效能、储物空间等细节的提议，都被纳入产品改进。这标志着，车辆的研发逻辑发生了根本转变：从工程师的实验室，走向了用户真实的生产线。
为确保共创落地，俱乐部构建了 “活动、成长、成就、权益”四大运营体系。用户通过日常用车、社区互动、推荐购车等行为积累成长值，提升会员等级（探索者、开拓者、领航者、舰队），解锁相应权益。成就勋章体系则让用户的贡献可视化、可奖励，如“推荐达人”可获得高额购车优惠券。权益更是覆盖价值、情感、服务、生态四大维度，包括购车积分、专属服务通道、高速ETC优惠、二手车保值服务，乃至积分兑换东风自营商品与海量京东商品。
这不再是一次简单的客户关怀活动，而是构建“命运共同体”的制度化尝试。它让用户的智慧直接转化为产品力，让用户的忠诚通过权益体系获得切实回报，本质上是在重塑主机厂与用户之间的价值分配与情感联结，为行业从价格战、配置战转向价值战、生态战树立了新的起点。
新能源生态共创 构建全价值链的“护航舰队”
面对不可逆的新能源化浪潮，单一的产品力已不足以消除用户的转型焦虑。充电便利性、电池成本、金融支持、二手车残值等全生命周期的运营挑战，构成了复杂的“转型门槛”。而东风商用车发布的“新能源生态共创计划”，正是以客户为中心，系统性拆除这些门槛的战略举措。
该计划的核心是跨界整合生态资源，提供“一站式”解决方案。东风并未选择单打独斗，而是携手各领域头部伙伴，构建了一条覆盖新能源运营全场景的保障链。
补能焦虑：联合华为，推广超充车辆，建设500座超充网络，实现“充电15分钟，续航补能至80%”。
购车成本：联合宁德时代（骐骥换电）、启源芯动力等，提供高达50亿元的电池租赁授信，降低初始投入。
金融支持：联动东风金融体系，投放300亿元终端金融规模，提供灵活金融方案。
用车模式：通过“东风畅行”品牌，提供经营性租赁，助力物流企业轻资产运营。
风险保障：联合人保、鼎和保险，投放10亿元新能源专属保费额度。
资产流通：构建“优转”二手车平台，承诺实现万台以上新能源车置换规模，解决残值顾虑。
这套组合拳表明，东风的竞争维度已从“造好一辆车”升维至 “运营好一门生意” 。它通过与华为、宁德时代、保险公司、金融租赁公司等伙伴的深度绑定，共同为客户构筑了一个风险更低、收益更稳、运营更省心的新能源创业环境。这既是国家队责任的体现，更是以客户实际痛点倒逼自身商业模式创新的深刻实践。
结语
东风商用车“出彩天龙哥”年度盛典，远不止是一场热闹的发布会。它是一次清晰的战略宣言，在行业剧变期，真正的护城河不在于技术参数的短暂领先，而在于能否与用户及产业链伙伴构建深度互信、价值共生的生态共同体。
从平台化产品KH的“敏捷之矛”，到天龙哥俱乐部的“共生之壤”，再到新能源生态的“护航舰队”，东风展示了一条清晰的路径——将用户请进研发中心，将伙伴拉入作战序列，共同面对市场的风浪。正如卡友创富代言人韩建伟所言，是东风车支撑了他从一台车到一个车队的创业梦；而共创代言人金助伟、卡友侠客李宝红的故事，则印证了这份彼此成就的关系中蕴藏的温度与力量。
当用户成为“天生主角”，当智慧得以“天生闪耀”，商用车行业的竞争逻辑已被改写。东风商用车此番探索，或许正是中国商用车行业从规模红利走向价值共创、从单一制造走向生态服务的关键转折。未来，谁能在与用户的“双向奔赴”中走得更深、更实，谁就更有希望穿越周期，驶向可持续发展的新蓝海。
