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2025年12月份，我国新能源重卡销量达到创新高的4.53万辆。在整体销量创造新纪录的同时，还有多项新纪录同步诞生，包括新能源重卡市场首次有企业（且不只一家）月销量超过5000辆，其中有一家企业月销量突破6000辆大关。
创造这项纪录的，是首次夺得新能源重卡月榜冠军的中国重汽。而重汽新能源重卡在2025年的表现远不止一个12月月榜登顶可以概括。
请看第一商用车网的分析解读。
12月以空前表现强势登顶，全年累销2.7万辆暴涨249%
2025年12月份，新能源重卡月榜冠军争夺大战竞争非常激烈，排名前五位的企业销量均超5000辆，中国重汽劲销6022辆，同比暴涨291%，月度份额达到13.3%，不仅以空前的表现斩获自己在新能源重卡月销量榜上的首个冠军，还把新能源重卡企业月销量纪录提升至超6000辆级别。
2025年全年，中国重汽累计销售各类新能源重卡2.73万辆，同比暴涨249%，较新能源重卡市场整体182%的增速高出67个百分点，市场份额达到11.8%，稳居行业前四（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同）。值得一提的是，2025年上半年，中国重汽新能源重卡累计增长221%，当时较新能源重卡市场整体增速（+186%）高35个百分点，从这一角度，可以明显感觉到重汽在新能源重卡赛道越“跑”越快的速度。
根据第一商用车网的观察，在新能源重卡兴起初时，包括中国重汽在内的传统重卡企业参与度不高，在新能源重卡市场的“存在感”也不强。2021年，重汽仅排名新能源重卡销量第15位，市场份额仅0.6%，是当时新能源重卡市场妥妥的围观者。2025年，重汽在新能源重卡市场的份额达到11.8%，较2024年提升2.3个百分点，与2021年相比则是大幅提升了超11个百分点（如下图）。
如果你认为重汽12月份斩获新能源重卡月榜冠军是偶然的话，那就大错特错了。因为在此之前，中国重汽在新能源牵引车、新能源自卸车、燃料电池重卡等细分市场已多次斩获月榜销冠，因此，中国重汽在新能源重卡月销量榜上登顶其实是早晚的事，而以空前表现摘冠，也并不意外。
多个细分市场斩获月榜销冠，各细分市场均翻倍涨
过往数据显示，中国重汽在新能源重卡市场最先发力的细分领域是新能源自卸车：2023年，重汽曾在新能源自卸车月销量榜上登顶过；2024年，重汽在年初的两个月连续斩获新能源自卸车月榜冠军，全年斩获新能源自卸车市场15.29%的份额，位列细分市场行业前三。
2025年，中国重汽在新能源自卸车市场更进一步：全年共5次斩获月榜销冠，最终以微弱劣势排名全年销量榜亚军（仅比排名首位的企业少销售14辆），市场份额达到21.1%。
除了新能源自卸车，2025年，重汽收获月榜销冠的范围进一步拓展：新能源牵引车年初两月连续摘冠，全年累销1.98万辆，同比大涨281%，位列细分市场第4位，市场份额达到11.2%；燃料电池重卡3月份空降月榜首位，全年累销1086辆，同比暴涨3294%，位列细分市场行业第2，市场份额达到14.9%。
2025年重汽新能源重卡市场排名及市场份额增减一览
根据第一商用车网的观察，2025年，中国重汽在新能源重卡主要细分市场份额均超10%，除换电重卡排名细分市场第6外，其他细分领域均进入行业前五。值得一提的是，重汽各类新能源重卡细分车型销量在2025年均实现翻倍增长，新能源牵引车、新能源自卸车、充电重卡和燃料电池重卡等细分车型增速均大幅高于市场整体增速。全方位的“跑赢”也为重汽在多个细分市场收获了份额的明显提升，其中在新能源自卸车市场份额提升了5.8个百分点，在燃料电池重卡市场更是提升了14.2个百分点，提升最为明显。
畅销全国271座城市，新品不断，大单不停
2025年，全国31个省级行政区都有新能源重卡上牌，而在这31个省级行政区都有新能源重卡销售的品牌仅有二家，中国重汽就是这唯二之一。2025年，中国重汽在全国271座城市（自治州）实现销售，在其中67座城市销量超百辆，销量超300辆的城市都有19座。
值得一提的是，2025年，全国共有330座城市有新能源重卡上牌，重汽进入了其中271座城市（自治州），这意味着，2025年全国有新能源重卡进入的城市里，有82%以上都能看到重汽新能源重卡的身影。2025年，重汽新能源重卡在区域市场的表现完全可以用“全面开花”来形容。
在第一商用车网看来，重汽新能源重卡在2025年的“全面开花”还体现在其不断涌现的新品以及在全国各地收获的大单。远的不说，以最近的第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》为例，重汽一口气申报了35款新能源重卡新品（包括中国重汽集团旗下的几家子公司），产品涵盖载货车、牵引车、冷藏车、搅拌车、自卸车等等，能想到的品类几乎“一网打尽”，纯电动（换电/充电均有）、燃料电池、混合动力（包括增程），所有燃料类型应有尽有。以其中一款汕德卡纯电动牵引车为例，峰值功率达到630千瓦，在当前大马力趋势明显的新能源重卡市场定有一席之地。
再说大单。2025年12月4日，中国重汽与河北滦平大客户达成500辆豪沃TX新能源牵引车战略合作，首批100辆完成交付；12月6日，中国重汽与天津客户举行汕德卡100辆G7M新能源港口牵引车交车暨100辆战略签约仪式；12月23日，中国重汽与巴蜀物流代表正式签署千辆底盘换电重卡战略合作协议，首批200辆车完成交付；12月下旬，在菲律宾马尼拉，中国重汽向J&T极兔速递菲律宾公司交付首批电动卡车……这只是中国重汽2025年斩单情况的一个缩影，如此大单不断的状态已然延续至了2026年。
就在昨天（2026年1月26日），中国重汽在官微发布消息：300辆汕德卡新能源自卸车在河南三门峡发车奔赴新疆，正式开启绿色运输新征程。这无疑预示着，2026年，重汽新能源重卡又将是大单不断的一年。
