0近日，据外媒报道，戴姆勒卡车控股公司CEO卡琳·拉德斯特伦（Karin Radstrom）在接受专访时表示，公司正考虑从中国业绩不佳的合资企业撤资，直指其与福田汽车合资成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司（BFDA）。BFDA成立于2012年，负责欧曼及梅赛德斯-奔驰品牌卡车的生产与销售，但近年来在中国市场销量未达预期，2023年奔驰卡车销量仅4007辆，2024年前11个月暴跌至1699辆，同比萎缩60%。BFDA全年亏损超27亿元，拖累福田汽车净利润暴跌91%。戴姆勒退出的原因包括中国重卡市场剧变、全球战略收缩、地缘政治风险、电动化资源倾斜及产能闲置等问题。戴姆勒计划于2025年末前最终决定其在中国的制造业务归属。
