第一商用车网 严骏
预算30万元还想买自动挡重卡?
过去,卡友们如果想减轻点长途驾车的工作强度,又没有充足的预算,只能去二手车市场碰运气,看看能不能遇上合适的车。但是,二手车市场水深人尽皆知,想要淘到一辆车况良好,并且价格合适的车型,无异于一场冒险。
其实,卡友们大可不必如此。8月23日,三一重卡第三轮“迎新典藏,止于‘适可’”的抢购活动即将开启,一款限量抢购价仅有28.08万元的自动挡零担快运车——迎新版485牵引车将摆在眼前,ta到底有多香,让我们来一探究竟。
百货运输性价比典范 工作居家两不误
随着国内城镇化程度的提升,城市居民人口不断增长,衣食住行的保障需求对百货运输有着更高的要求。与此同时,经济发展带来的社会化分工,也需要不同城市之间的企业相互配合,方能制造出最终的产品。互联网为信息传递提供了通道,而物品的流通则必须通过奔波于公路上的各类运输车辆来实现,这也揭示了百货运输车辆所面临的实际运营工况,既要能适应国内的各类道路、气候环境,也需要满足运输货物对车辆载重能力的不同诉求。
环顾重卡市场拥有上述产品性能的头部品牌,6×4牵引车的售价普遍在35万元以上,如果还想要宽体平地板驾驶室加上自动挡变速箱等配置,则鲜见售价低于40万元的产品。因此,高性价比的百货运输车,不仅成为了从事零担快运用户们的共同期盼,从长远来看,也是各行业降低物流成本,提高经营收益,推动经济活跃的必然要求。
从公开资料看来,三一迎新版485牵引车采用了江山高顶平地板长款驾驶室,标配双卧铺,且卧铺宽度达到了1100mm。此外,驾驶室内,迎新版485还装配了1kW 220V逆变器,为卡友们在车内使用一些常规家用电器提供了便利。蛇形的卧铺阅读灯、卧铺下方的抽屉、后围储物盒……也都是迎新版485的常规配置,反应了三一重卡对百货运输场景下,卡友们实际需求的精准满足。不仅要做卡友们买车“省钱宝”,还要做他们出门在外的“生活宝”,在社会物流成本居高不下的大环境下,迎新版485初步展露了其在降本方面的巨大亮点。
省心省力动力强劲 多拉多赚早回本
对于百货运输用户而言,长时间驾驶+高周转效率,是他们的工作日常,而手动挡车型在复杂路况下的高换挡频次让司机的工作强度提升,座椅对舒适性的缺乏,进一步加剧了他们的疲劳程度,并且成为了其职业病的主要诱因。如果30万元不到,就能解决这些问题,谁又会拒绝呢?三一迎新版485牵引车标配的豪华皮质气囊减震座椅,和带超速挡的12挡ATM变速箱,便成了卡友们彻底解放左脚,省心、省力的保障。
既然是百货运输,三一迎新版485牵引车的运输线路往往也并不固定,需要车辆对国内不同道路及不同载重条件下的动力诉求有求必应,其显然能够满足这一点。
据了解,三一迎新版485牵引车搭载三一道依茨D13发动机,可输出额定功率485马力,峰值功率2350牛·米,其秉持德国道依茨在发动机方面150年的技术积淀,不仅可以充分满足不同工况下的动力要求,五项专有节油技术的使用,还将在燃油经济性方面给用户带来惊喜。
需要指出的是,作为一款面向百货运输的物流车,想要有更为经济的油耗表现,在大马力与自动挡的加持外,驱动桥的速比也至关重要。迎新版485搭载的是11.5吨级425驱动桥,速比3.7,对于常见工况下的货物运输,有着较为广泛的适应能力。
当然,为了多拉多赚,迎新版485的全车轻量化设计同样值得关注。通过车身结构与材料方面的优化,成功让车辆“瘦身”,比如,全车标配的铝合金轮辋、全铝储气筒、一体式铸造车桥,以及前2后3的少片簧悬架的应用,既增加了整车的装载能力,也为车主们更快的回本注入了信心。
智能安全齐上阵 适应更多工况 为安全保驾护航
高出勤的需求,让卡友们一年中大部分时间出门在外。然而,枯燥的货运生活,使其对具有科技感和趣味性的车内智能化配置充满期待。三一迎新版485牵引车考虑到了用户们的基本诉求,并在驾驶室内标配了12.1吋的中控大屏,除了可以为卡友们提供日常导航等功能,还可以在闲暇时为其提供影音娱乐等功能,丰富其停车休息的时光。
令人惊讶的是,就是这样一款限量抢购价仅有28.08万元的三一迎新版485牵引车,ta还搭载了TBOX车联网,可以提供包括远程锁车、驾驶行为分析、预见性维护,以及国六数据上传等一系列智能化功能。加上ESC和双预警等主动安全配置,迎新版485再次刷新千万卡友对三一极致性价比的理解,不仅要有趣,更要安全。
时效性与目标地区的广泛性是零担快运常常面对的又一个要求,迎新版485不仅要尽量减少进站加油的次数,增加续航里程,更要适应全国不同地区的气候,保证高速、国道、山路等不同场景下的运输。这时,其标配的电加热后视镜、翻转式LED鹰眼大灯、双差速器(轴间差速+轮间差速),以及800L双腔油箱和自动空调等配置,便显现出其重要性,用户们可以尽管大胆接单,迎新版485尽可将货物安全送抵目的地。
结语
从升级回归第一轮抢购开始,三一重卡已经陆续向市场中推出了多款价格实惠、性能突出的重卡车型,受到了卡友们的热捧。相信在第三轮抢购中,包括迎新版485在内的多款重卡车型同样会成为用户们首选的心仪车型。
重卡市场的竞争,是一场速度与耐力的比拼,三一重卡紧抓用户诉求快速出击,展现出了其依托于互联网的应变能力,而能否持续为卡友们输出如此高性价比的产品,将“补贴20亿元”回馈卡友的承诺落实到位,8月23日,我们一同见分晓。