0花多少钱，才能给一个曾经的农业大国播下制造业的种子？
答案是25万两白银。
这家叫做“江南制造总局”的企业，开启了上海的工业之路！
从买办寻租到民族自救、从闭关自守到技术引进、从产业断代到奋起直追，上海制造的故事，是国家工业发展脉络的一个缩影。而在进入新世纪后，上海已经跻身全球顶级城市，消费属性和国际化属性突然凸显，全球金融中心的地位让上海成为了最具“软权吸引力”的硬核城市。
整个社会重新审视上海这座城市时会发现，这里其实不仅有互联网新贵，而且在工业领域呈现出一种得天独厚的优势。史无前例的庞大人口城市化，叠加新兴互联网产业带来的产业变革，上海工业的百年发展让这里集聚了工业发展所必须的技术、资本、场景、人口等工业发展的核心要素。有一些产业几乎是只能由上海担纲，国产大飞机就是典型案例。
适逢高考之际，“国之重器”C919拍了拍“国之栋梁”！“后浪”，可畏！
2014年——从上世纪九十年代就深耕在上海的飞和实业集团投资重组了一汽凌源汽车制造有限公司，并且依托总部在上海的优势，秉持上海智慧制造的“海派匠心精神”，充分发挥上海的人才优势和区位优势，持续加大产品研发投入，实现了一汽凌源在造车体系力上的化茧成蝶。
2016年——上海启动了工业互联网的第一个三年行动计划，互联网+制造的上海实践再次敢为人先，此后各省相继开启了工业互联网探索之旅，工业互联成为比肩工业4.0的又一次重大创新。在这个过程中，一大批工业互联网标杆企业脱颖而出，集成电路、生物医药、汽车、钢铁化工等领域的创新实践不断涌现。一汽凌源抓住了时代的机遇，同年上市全新轻卡“城市之星”，并在此后的2017年内相继上市了中驰中卡、雷神皮卡、凌河F200重卡，充分利用上海的产业高地优势，逐渐完善产品体系，逐步实现技术升级和迭代更新。
2019年——由于不少城市要求工厂、企业禁止燃油车运输，以及国六排放标准的切换，带动国六LNG重卡市场需求火爆，一汽凌源推出了恰逢事宜的凌河品牌F200LNG天然气牵引车，这款天然气牵引车搭载的是满足国六排放标准的460马力潍柴WP13NG发动机，扭矩最大可达2300N•m，额定转速1900rpm(转/分钟)，经济区域转速1100-1400rpm。单纯从发动机来说，潍柴WP13NG动力通过优化燃气组合，匹配高效增压器等措施，让每一份燃料都物尽其用，进而有效减少动力损失。一汽凌源F200这款天然气牵引车另一大优势在于通过采用高强钢车架、铝合金壳体变速箱，铝合金气瓶、气瓶座架、储气筒等轻量化材料零部件，结合创新技术，将整车自重做到8.87T，车型越轻装载货物越多，同样工况，同样标载，有效改善燃料的经济性。
当历史的车轮驶入2020年——上海又再次率先发布了工业互联网2.0版，“工赋上海”新的三年行动计划为下一轮工业数字化转型，实现高质量发展打下四梁八柱。根据行动计划，上海未来将借助“工赋引擎”为产业增能、通过“工赋载体”为企业提质、利用“工赋服务”在业界创优，最后营造良好的“工赋生态”。
伫立在人才聚集、要素集中、环境利好的上海高端制造业产业高地，完全由一汽凌源自主研发、生产的新一代智慧型重卡沪尊S200赫然登场，这款“后浪”重卡几乎占全了“天时”、“地利”、“人和”！沪尊S200细节精致，用料考究，观感奢华，科技感引领大空间时尚重卡潮流，全系标配LED组合大灯、10向调节多功能全皮气囊座椅，进口Sachs四点气囊悬置、进口WABCO制动阀、10.1寸中控大屏、自动触控空调、液晶仪表盘、四幅调节多功能方向盘等。在最高配版本上，沪尊S200还搭载ADAS前视功能、驾驶员疲劳监测功能、自动紧急制动系统、具有AI功能的全电子外后视镜系统、并辅以补盲摄像头和77G毫米波雷达，实现360度环景影像显示系统，同时以T-BOX为枢纽和端口，配置车联网系统，可以实现远程操控车辆电源档位，进行远程锁车、远程故障诊断，行车路线实时监控；连接车辆与企业网络平台，随时获取和监控车辆状态信息、发动机运行数据、车辆实时位置、运行轨迹及驾驶室员状况等。目前沪尊S200在车身电器部分取得22项专利；整车底盘研发取得26项专利，正在申报专利13项；安装工艺方面已取得3项专利，正在申报专利12项，其中包含多项发明专利。这些都是“前浪”凌河F200不能启及的科技高度。“后浪”，可畏！
明确的目标，详细的规划，加上百年的知识沉淀和工业基因，这些都决定了上海在工业互联网时代，将再次领跑全国。上海制造业的故事仍然是刚刚开始，而一汽凌源汽车制造的“工匠精神”扔在代代相传……
