0第一商用车网 严骏
当前物流市场运价持续走低、成本不断攀升，“内卷”已成为行业常态，不少物流企业经营者选择通过削减成本来维持生存。然而，在浙江绍兴，金驰物流的负责人俞华生却做出一个“反向操作”——在沃尔沃卡车近日于绍兴举办的“沃聚共赢 效启新程”技术分享暨售后服务升级品鉴会上，新订购了3辆全新沃尔沃FH TC车型。据悉，他不仅已拥有数十辆沃尔沃进口卡车，其中至少2辆无大修行驶里程突破400万公里。
在货运行业低迷的背景下，俞华生为何如此“大胆”？这一切，还要从他对物流本质的理解和对沃尔沃卡车的信任说起。
物流世家的效率“信仰” 选择沃尔沃卡车是必然更是信念
家庭环境是人在成长过程中最好的养料。正如从小浸润在物流环境中的俞华生，19岁便正式踏入这一行。因为家中长辈在当地是最早一批跑运输的“万元户”，所以，从小他便深知，物流的本质是“效率”，而效率背后则是可靠的运输工具和专业的人。经过多年历练，2010年，他正式成立金驰物流，并将“效率至上”确立为公司信条。
也正是在那一年，他做出了一个让同行不解的决定：一次性投入1000多万元，购入10辆沃尔沃进口卡车。“当时，很多人说我神经病，这么多钱都能买一幢楼了，还跑来搞运输？”俞华生回忆道。但是，他坚信，只有高效率、高可靠性的运输工具，才能真正带来长久回报。
事实证明他是对的。两年半左右，这批车就收回了成本，并在之后的十余年中，成为车队中最坚实的力量。“我们从2010年用到现在，发动机没动过，车还在跑，人也还在开，而且，还是这条线路。”俞华生语气中满是自豪。
高效甩挂 跨省干线上的“时效守护者”
金驰物流主营义乌至广州、深圳和乌鲁木齐的专线运输，货物以小百货、电子产品为主，客户多为外贸公司，因为常常有着进仓需求，所以，对时效有着苛刻要求。“以前我们从义乌到广州，限时15个小时送达，而义乌到乌鲁木齐必须58个小时到达，晚点就意味着违约。”
为此，俞华生很早就引入甩挂运输模式，这就要求车辆不仅要出勤率高，还必须保持稳定的车速与极低的故障率。他最早购入的一批沃尔沃FM/FH车型，完美承担起这一任务。多辆车行驶里程早已突破400万公里，却从未有一辆车因自身故障导致送货延误。
“沃尔沃卡车的安全性能是我们最看重的。到目前为止，我们没有出过一起人员伤亡事故，这是其他品牌给不了的。”俞华生特别提到，即便在今年遭遇的一次追尾事故中，驾乘人员也安然无恙，这让他对沃尔沃卡车的安全认知更加深入，沃尔沃卡车不止是性能可靠、故障率低，更确保了每一趟运输的人、车、货的安全，这是最令他放心的。
除了安全，沃尔沃卡车良好的燃油经济性，也是他长期选择沃尔沃的原因。即便在车龄已超过10年（行驶里程超400万公里）的情况下，车辆百公里油耗仍能保持在31升左右，优于不少国产新车，也为金驰物流的高效益提供了保障。“如果司机驾驶习惯好，还能再低一点”，一名车队老师傅补充道。
提供个性服务保障 强化物流企业“竞争力”
如果说出色的产品性能是俞华生选择沃尔沃卡车的起点，那么全面而贴心的售后服务，则是他持续信赖、不断复购的理由。
在此次品鉴会上，沃尔沃卡车推出的“蓝牌服务协议”引起他的高度关注。该服务支持用户根据实际运营路线、车辆配置、出勤频率等定制个性化保养与维修方案，进一步降低用户的运维成本和“停机风险”，为高效物流再上一道保险，可谓正中老板们的心思。
其次，在专业人员的培训方面，俞华生特别提到一位“老熟人”——沃尔沃卡车的培训经理臧俊老师。“从我们买车开始，他就一直在帮我们培训司机，几十个人一批一批地教，还跟车去广州，现场教他们怎么开更省油、更安全。”他说，“这些服务看起来是‘软性’的，但带来的却是实打实的效益。”
此外，沃尔沃卡车经常组织的技术培训、车辆检测、保养提醒等，都让俞华生觉得“车有人管、事有人应”，自己可以更专注于找客户、谈业务，而不是天天处理车辆故障和司机投诉。
在这个每分必争、每厘必省的行业环境中，俞华生认为：“选择大于努力。选对了车，才能安心做业务。沃尔沃卡车不只是卖车，更是陪我们跑下去的伙伴。”
结语
从第一批10辆车，到最高峰时拥有近50辆沃尔沃卡车，以及最近新订的3辆沃尔沃FH TC；从青年到中年，从首购到反复复购；从400万公里无大修，到全新服务升级——俞华生与沃尔沃卡车之间，早已超越简单的买卖关系，更是一段基于彼此信任、共同成长的合作典范。
在俞华生看来，沃尔沃不仅以其安全、高效、经济的产品特质赢得了市场，更以深入运营细节的服务体系，真正成为了用户“效启新程”的坚实后盾。正如他所说：“车是赚钱的工具，人才是根本。能让我的人安全、安心地开车，让我的客户准时收到货，这就是最好的降本增效。”
