0【第一商用车网 原创】
何谓阅尽沧桑？
十几年军营的摸爬滚打，让他拥有了常人所不具备的自律性和奋斗精神。脱下军装回到地方后，他曾进过影楼，当过销售总监；来过景区，当过保安队长。甚至为了短暂的生计，他还当过保镖、下过煤矿……这个阅尽沧桑的人，就是杨凯元。
近日，第一商用车网小编采访了这位解放JH6的安徽车主杨凯元，让我们一起来看看他的故事。
选择解放JH6重卡，踏上人生新赛道
杨凯元今年38岁，安徽蚌埠人。2013年，在部队呆了12年的杨凯元，光荣退伍。退伍后，由于与社会脱节多年，杨凯元最大的愿望就是看看世间繁华。短短的2年时间，他去了多座城市，做过各种类型的工作。
然而，随着年龄的增长，杨凯元与很多男人一样，养家的压力也越来越大。一时优渥的生活，或是短暂精彩的阅历，都远不如一份稳定职业更有吸引力。多番磨砺后，他把目光锁定到了货运行业。
2014年，杨凯元购买了属于他的第一辆重卡，从此走上了人生新的赛道——货运。凭借着吃苦耐劳的品质和仗义豪爽的性格，杨凯元很快在货运行业站稳了脚。4年来，他开过国内品牌重卡，也开过进口卡车，直到2018年，杨凯元遇到了现在的伙伴——解放JH6 460马力6×4牵引车。
如今的杨凯元雇了一名司机，俩人以甩挂的方式运输中通快递，主要跑合肥到西安或合肥到东莞的路线。无论哪条路线，都要两天完成一趟运输，日行超过1000公里。
“除了春节的十几天外，我们全年都没有休息时间，吃住基本都在车上。这也多亏了解放JH6的舒适性比较好，要换个舒适性差的车，我俩的身体早就垮了！”在小编惊讶于他们的吃苦耐劳之时，杨凯元这样解释道。
高效、安全有保障，JH6让他月入超2万元
说起解放JH6这位伙伴的“能力”，杨凯元还是比较满意。他介绍，这辆JH6的最大功率为460马力，动力充沛，拉货、爬坡从来没掉过链子，更适合于快递运输。在车辆维护保养方面，JH6的表现也非常好，用杨凯元的话说就是：“安徽满大街最多的重卡就是JH6，所以配件购买又方便又便宜。”
据了解，杨凯元这辆解放JH6搭载的解放自主CA6DM2-46E51柴油发动机+12挡全铝壳变速箱的动力组合。这个由解放动力加解放传动组成的黄金配置，近年来凭借技术领先优势和良好的市场口碑，用户认可度一直较高；解放JH6的车桥为10吨级435升级冲焊桥，带有轮间差速锁装置，速比为3.7，较小的车桥速比使得车辆行驶起来可以具有更高的运输效率。
辛勤的工作，为杨凯元换来了丰厚的收入。同时得益于解放JH6的可靠的品质，让他绝大部分时间都能在路上行驶，所以每个月的收入能达到3万元以上，即便扣除各种费用后，他还能留下超过2万元。
掐指一算，2年间，这辆车跟着杨凯元已经行驶了超过70万公里。当被问及车辆有没有抛锚过时，杨凯元回忆：“只出现过一次，当时在高速上路上离合器的卡簧掉了，叫来了救援维修。解放的售后为他垫付了拖车费用，而且离合器也在保修期内，等于是在很短的时间内免费完成了这次紧急维修，也没有耽误运货。”
在2019年的8月，杨凯元跟司机还有过一场惊心动魄的经历。“当时，我们从西安回合肥，当天下点小雨。我就跟司机说，雨天路滑，下坡时慢一点。可是就快到了商南收费站的时候，一辆小车突然别过来，司机下意识的一打方向盘，就冲向了悬崖。还好司机一脚踩住了刹车，车在公路上甩了尾，撞了30多米的护栏。等停下车一看，车头就挨着悬崖边，尤其是两个前轮已经悬到了空中。”杨元凯感叹，幸好JH6的刹车可靠，要是稍微差一点点，那就是车毁人亡。
“该享的福也享过了，该吃的苦也吃过了。”对比起以前的经历，现在平和的生活，让杨凯元相当满意。虽然辛苦一些，但赚的钱是实打实的，养家糊口、还房贷都让他感觉到比较从容。同时，杨凯元也跟这辆JH6建立了深厚的感情，他们也会继续结伴，行驶在创业的路上。
