0第一商用车网 严骏
大电量≠长续航，在一些错误认知中，用户常常将车辆匹配的电池电量与续航能力直接划等号。但是，事实上，电动轻卡的续航本质是“能量效率”的较量，所以，电池容量只是影响其续航的关键因素，而车辆的真实续航则是“系统协同”能力的综合比拼。
那么，在续航能力就是赚钱能力的新能源城配市场，如何选择自己的创富工具？第一商用车网今天为大家推荐一款江淮1卡推出的新能源轻卡ES9-165度。
超长续航！打破接单边界收益或翻倍
众所周知，城配物流经营者能否取得不错的收益，车辆的出勤及日均行驶里程至关重要。然而，随着电动轻卡的普及，受车辆续航和补能条件的限制，经营者只能根据车辆实际性能“量体裁衣”，承接其能够胜任的运输订单，这无异于自我设限，从源头上降低了用户的抢单能力。而江淮新能源轻卡ES9-165度的车主则可以自信接单。
根据相关数据，江淮新能源轻卡ES9-165度的C-WTVC工况续航达到了500公里，远超一般电动轻卡的日均运输覆盖范围，打破了新能源轻卡的运营边界，不仅满足城区内的需求，在面对跨城、远郊等运输需求时，ES9也可以轻松应对。
从其搭载的宁德时代电池容量165.15度的第四代大单包电池，到采用液冷恒温系统确保电池在极端环境下的性能稳定，以及三级制动能量回收系统、双枪快充系统（20%-80%SOC不超过18分钟）等一系列核心技术的支撑下，江淮新能源ES9不仅获得了扎实的续航表现，也拓宽了新能源轻卡的适用场景，让用户在面对多样化运输需求时更加得心应手。
超强动力+专业底盘 从容应对多元工况
解决了高效运营的里程焦虑，车辆能否胜任“拉得多、跑得稳”的场景需求，成为用户是否会选择购买的关键。作为拥有61年底盘制造经验的江淮而言，江淮新能源轻卡ES9自然深谙此道，更赋予了用户征服复杂城配场景的硬实力。
底盘方面，江淮新能源轻卡ES9-165度采用基于正向开发的纯电平台，以180直通式双层高强度大梁与850mm开裆的车架作为货箱承载的基础，加上单包电池中置布局，降低了整车的重心，提升了行驶的稳定性与安全性。
从动力来看，江淮新能源轻卡ES9-165度搭载博世电机，拥有167千瓦的峰值功率，以及214/420牛米的额定/峰值扭矩，这使其不仅获得了0-50km/h仅需4.1秒的爆发力，更兼具30%最大爬坡度的大扭矩持续输出能力。所以，在应对山区路况或大载重等场景时，ES9的实际表现完全不输传统柴油轻卡，确保了用户可以从容应对各类路况。
需要指出的是，在经营者关心的核心零部件的质保方面，江淮新能源轻卡ES9-165度为用户提供8年/60万公里的电池质保，几乎覆盖产品的全生命周期，打消了人们的顾虑，使其可以更安心的抢单接活。
为了提升用户的赚钱效率，ES9还有几个小细节值得一说。如低滚阻轮胎的使用降低了车辆的能耗，加强型板簧让用户不必在满载货物时有过多担心，从而达到“多赚少花”的目标。如此看来，江淮新能源轻卡ES9-165度还是非常懂得用户实际诉求的。
宽体客舱智能升级 驾乘舒心运营安心
对于新一代经营者而言，车辆不仅是生产工具，也是移动的工作与生活空间，所以，车辆的舒适性与智能化表现，直接决定了年轻用户对它的态度。而江淮新能源轻卡ES9-165度希望给用户带来的不仅是赚钱利器，更是移动的“舒适之家”。
空间上，江淮新能源轻卡ES9-165度提供2090mm的超宽驾驶室，媲美高端乘用车的空间体验，加上可选装的气囊减震座椅，有效过滤路面颠簸，大大提升了驾乘舒适感，也可缓解用户长时间驾驶的疲劳感。
此外，像年轻用户钟爱的MP5大尺寸触控屏，江淮新能源轻卡ES9-165度也可以根据需求配备，其集成了丰富的娱乐和导航等功能，让工作变得更具趣味，实用性满满。而怀挡与电子手刹的集成设计，则为操作提供了便捷，释放了更多的车内空间。并且，ES9还标配ABS+EPB、倒车影像等功能，提升行车的安全性，以科技为驾乘者护航，用户运营更安心。
结语
以超长真续航破解行业痛点，用超强动力和高可靠性满足复杂场景运营需求，以智能舒适的驾乘体验关怀新时代的奋斗者，江淮新能源轻卡ES9-165度的出现，重新树立了电动轻卡的价值标杆，这不仅是一次产品迭代的时代注脚，更带来一场关于城配物流效率与体验的革命。
