率先量产国内首款L2级智能轻卡,江淮1卡进入智能化发展新阶段

江淮1卡2024-01-31
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随着技术的不断发展和市场的不断壮大,商用车逐渐走向智能化的发展。江淮1卡一直坚持在智能驾驶领域不断深耕,甚至率先量产了国内首款L2级智能轻卡帅铃S7,成功推动品牌进入了全新的智能化发展阶段。

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众所周知,当前运输行业正面临成本上涨、收益下降、司机短缺、事故繁多等诸多痛点,而且对于营运用户来说,如果干线运输运距长、工况复杂、时效性强,对驾驶者的精力、体能和心理都是极大的考验。针对这些场景,L2级智能驾驶能够通过提高安全性、降低能耗、提高驾驶效率,有效改善行业痛点,实现车辆全生命周期的成本降低。也正因如此,L2级智能轻卡不仅成为了物流运输智能化进程的重要助推,年轻一代的货车司机也对其有更为迫切的需求。

当前,政策法规也推动智能化加速落地,ACC性能推荐标准已发布,LKA性能法规已送审,AEB重卡已实施。未来三年,ACC、LKA、AEB是商用车关注的重点。为此,依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术,江淮1卡率先量产L2级智能轻卡——帅铃S7,首次向L2级智能驾驶量产落地迈步,“辅助”卡友更安全、更轻松、更高效地开车。

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据了解L2级智能轻卡——帅铃S7汇聚了江淮1卡全球研发团队的智慧,具备智能、安全、高效、舒适等优势,可更好地守护卡友美好生活。江淮1卡帅铃S7搭载行业领先的AMT自动挡技术,无需踩离合,解放左脚右手,且拥有多种手动切换模式、自动行驶模式,更加智能省心。智能驾驶方面,帅铃S7采用前视摄像头+毫米波雷达+EBS/ADAS集成控制器,实现ACC自适应巡航、LKA车道保持功能的应用,让行车更智能、安全、舒适;集成AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多种安全功能,配备EPS电动转向,同步开发EBS+ESC制动系统,为驾驶员安全出行保驾。除此之外,江淮1卡还前瞻布局L4级无人驾驶技术,目前已经实现园区等特定场景下的L4级无人驾驶,智能充换电不间断运行。

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伴随着汽车行业智能网联技术的发展,在该领域有明显先发优势的江淮1卡无疑处在商用车智能化的“风口浪尖”。此次推出国内首款L2级智能轻卡帅铃S7,并宣布量产,不仅能够提升自身在市场中的竞争力,还能够对商用车行业产生更加深远地积极影响。

责任编辑:王思思
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