0如今商用车市场需求日益旺盛，江淮1卡深耕行业多年，坚持技术创新，深研混合动力技术，掌握尖端续航科技，打造出技术领先、节能环保与性能兼顾的“混动1号”车型，以现实因素，深耕用户需求。近日，于武汉发布全球首款混动轻卡——江淮1卡混动1号骏铃军聚宝盆。
如今，受宏观经济和“双碳”目标的双轮驱动，受到排放标准升级、油耗限值趋严、蓝牌轻卡新规、燃油货车限行等政策限制，轻卡行业受到影响，商用车能源化显著加速。江淮1卡掌握发展趋势，发展战略全面升级，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，开启能源新时代。因轻卡车型使用场景多、范围广、可靠性高，及复杂现状，混合动力技术更适合轻卡市场，所以是江淮1卡目前重点发展的领域。
混动轻卡采的液体燃油和电机的有机结合，两者取长补短，拥有超低油耗的同时，起步加速爬坡快人一步，没有续航和补能焦虑，天生自动挡，绿牌不限行，在未来相当长的一段时间内具有全生命周期成本（TCO）优势，因而更加适合轻卡产品的实际使用场景，在“后国补”时代市场潜力巨大，将成为商用车特别是轻卡领域新能源渗透率跃升的重要技术路线。
以技术引领为核心，以产品创新为关键，以适应场景为重点，江淮1卡“混动1号”顺势而生，拥有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面领先实力，以更优动力效率、更长续航能力、更低用车成本，实现全场景下动力性与经济性的完美平衡。江淮1卡已经进入“核心技术突破-产品规模推广-供应链系统降本-市场持续发力”的良性内循环，持续刷新用户对混动轻卡车型认知，进一步提升市场竞争力。
混动1号骏铃聚宝盆采用的德润D2X2 动力和PS功率分流插电式强混动系统，通过HBU混动控制器、PEU电机控制器，EM1、EM2双扁平电机，E-CVT无级自动挡变速箱，以及15.5度电池包智能控制，实现油电的平顺切换，比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%，满油满电续航超1000公里，满足城市配送以及跨城物流用车。
特别是在燃油轻卡限行城市或周边、冬季气温低的东北部地区，以及城乡距离远、早晚温差大的西部地区，纯电动轻卡面临极大考验，混动1号·骏铃聚宝盆更加适合，车主无需频繁进出加油站或充电站，无需在运输途中反复换车，城区畅行城际无忧，显著提升运输便利性。
江淮1卡掌握底盘关键科技和尖端续航科技，打造根基如磐石的超能跑新能源卡车，将持续高投入混动技术和产品研究，随着骏铃聚宝盆的上市，江淮1卡深度分析各技术路线的不同优劣势，针对不同市场开发不同技术路线产品。在当下变革的时代，从底层技术到硬核产品到使用场景的全面领先，江淮1卡深度诠释“混动1号”的实力与担当。
