0第一商用车网 张绪强
新规的出现，给蓝牌轻卡市场增添了诸多限制，尤其是发动机方面，要求排量最大不得超过2.5L，相当于对蓝牌轻卡的动力设置了一个上限。
不过，在当前这种动力受限的情况下，却出现了一个新现象：那就是不少主流轻卡生产厂商除了纷纷发布2.5L动力轻卡新品外，还先后推出了多款匹配8挡变速箱的轻卡车型。这是怎么回事呢？而在8挡变速箱品牌中，哪家变速箱产品最受欢迎呢？
江淮蓝牌1号骏铃V5中体8挡轻卡：全柴Q25+万里扬8挡箱
江淮推出的蓝牌1号骏铃V5中体8挡轻卡搭载全柴Q25发动机，这款发动机的最大输出功率达152马力，最大扭矩达420牛米，动力强劲，可靠耐久。
变速箱匹配的是万里扬8挡变速箱，这款变速箱采用全铝材质，自重更轻；头挡速比更高，起步更快；齿轮比更密，换挡平顺、顿挫感更轻。8挡箱的主要优势是较为全面的场景适应性，即便满载起步动力也十分充沛，加上传动效率高，整车也更节油，可以满足不同地区、不同细分市场对于合规蓝牌轻卡的使用需求。
东风福瑞卡F6-L 8挡轻卡：云内德威D25+法士特8挡变速箱
东风轻型车推出的福瑞卡F6-L，在动力方面选择的是云内德威D25发动机，这款发动机可以说是一众2.5L排量发动机中资历最深的那一个，历经国四、国五、国六三阶段排放标准的考验，截至目前市场总保有量已达三十多万台。该发动机输出功率达150马力，最大扭矩达400牛米，动力强劲。油耗方面，这款发动机采用德威独有的双顶置凸轮轴技术，可增加发动机进气排气效率，提升燃烧效率，从而提升经济性。
变速箱匹配的是法士特的8挡全同步器变速箱。这款8挡箱挡位更多，挡位间的齿比会变得更加绵密，这样在换挡前后的传动变化就会较小，不仅可以更加及时地换挡，切换挡位时也会更加平顺；头挡速比更大，相较于低挡变速器，能提高车辆在山区等复杂路况上行驶的动力性；相较于6挡变速箱，8挡变速箱每个挡位速比之间的差距会比较小，能让发动机保持在高效转速区间的时间更长，因此油耗更低。
奥铃爬山虎8挡轻卡：全柴Q25+法士特8挡箱
今年4月10日，奥铃以“最强八档，西南称王”为主题，在贵阳隆重举行了奥铃爬山虎、大黄蜂西南产品解决方案发布活动。奥铃爬山虎的市场定位是针对山区及复杂路况里的城乡运输，具有大马力+8挡箱，在山路中跑得更快的核心竞争优势。
动力方面，奥铃爬山虎可选搭载全柴Q25发动机，其输出功率高达152马力，最大扭矩达450牛米，并且在低转速下就能爆发出360牛米的大扭矩，动力非常强劲。
变速箱方面，奥铃爬山虎同样选择法士特的8挡变速箱，其头挡速比为7.46，起步更快，并且具备换挡平顺、顿挫感低的优势。全柴Q25发动机+法士特8挡变速箱的配置，更适配西南地区的复杂路况。
解放J6F爬山虎8挡轻卡：解放动力2.5L发动机+法士特8挡箱
一汽解放轻卡是目前行业内最重视宣传8挡轻卡产品的企业之一，打开解放轻卡的微信公众号，每月都能看到数条解放轻卡爬山虎8挡轻卡的推送。
“爬山虎”车型是解放轻卡城配“双子星”战略的延续，其产品主要由解放虎V和解放J6F两大平台构成。其中，解放J6F爬山虎8挡轻卡主打高原山区市场，“虎入重山，如履平川！”该车搭载解放动力4DB发动机，采用4缸16气门设计，动力强劲而且燃油经济性好，既能应对山路挑战，也能降本增效为卡友增收助力。
变速箱匹配的是法士特8挡变速箱，头挡速比提升了28%，起步更有劲，提速更快，更适合山区路况。安全性方面，解放J6F爬山虎使用高配全新楔式制动器，相比普通鼓式制动器效率提升了25%，不仅刹车快，而且刹得稳，下坡路开得更安心。
豪沃小金牛PLUS自动挡轻卡 采用重汽自主研发8挡AMT变速箱
在中国重汽集团2022年云商务大会上，中国重汽展出了一款8挡AMT轻卡——豪沃小金牛PLUS自动挡轻卡。
豪沃小金牛PLUS自动挡轻卡搭载潍柴WP2.3N发动机，这款发动机的输出功率达130马力，最大扭矩达380马力，具有噪音低、油耗低、可靠性高等特点。
变速箱采用的是中国重汽自主研发、行业独有的8挡手自一体AMT变速箱——HW51508ACL智能高效AMT变速箱。这款变速箱凝聚重汽13年AMT开发验证成果，历经五十余版数据优化升级、全面标定，更加节油，无忧换挡手动操纵模式轿车化，更加智能，更加适应中国路况。
多适用于山区 法士特8挡箱最受欢迎
从以上几款产品可以看出，8挡轻卡主要是为西南山区的用户而推出，“爬山虎”这一名称也就此诞生。蓝牌轻卡新规施行以后，大排量蓝牌轻卡从此成为历史，但是对经常跑山路的卡友来说，符合新规要求的动力产品似乎较难满足自身的运输环境。为满足这一部分用户的需求，轻卡企业们纷纷推出了8挡变速箱车型，以8挡变速箱来匹配2.5L动力，让车辆能更好地应对山路挑战，从而满足山区用户的使用需求。
从变速箱品牌来看，法士特在8挡轻卡市场中是最受欢迎的，5款产品中有3款搭载的法士特8挡变速箱。万里扬是轻卡市场中颇受欢迎的变速箱品牌，因此万里扬8挡变速箱出现在其中也并不让人意外。
HW51508ACL智能高效AMT变速箱位列其中则是一个惊喜，这款变速箱是中国重汽自主研发的，也是行业独有的8挡手自一体AMT变速箱，有推动轻卡市场向着AMT化前进的潜力。
编后语
未来，会不会有更多轻卡生产企业推出匹配8挡变速箱的轻卡产品呢？自动挡轻卡能否在轻卡市场引领一场新风尚呢？我们拭目以待。
