新能源重卡出海新样本!速豹如何赢得欧洲订单?

第一商用车网2025-12-24
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第一商用车网 严骏

近期,国内商用车企业接连举办2026年度合作伙伴大会,复盘成绩、展望未来。纵观全年行业动态,“新能源化”与“国际化”成为两大核心关键词。在“双碳”目标推进与行业竞争加剧的背景下,中国商用车企业正加速向绿色智能转型,并积极拓展海外市场,寻找新增量。

在这两股浪潮中,速豹科技的2025年同样成绩斐然。其不仅凭借eTOPAS 600纯电智能重卡,荣获“2025年度新能源重卡出口引领奖”,更在标准严苛的欧洲市场赢得客户认可。这一年,速豹科技如何以“赋能者”姿态,在欧洲市场实现从产品落地到生态构建的跨越?其出海路径又为行业带来哪些启示?请看第一商用车网的报道。

出海不是选择题,而是必答题:速豹“双轨赋能”正迎收获期

中国汽车产业正处于“走出去”的历史机遇期。2025年,随着国内市场竞争日趋激烈、产能结构优化,海外市场已从“业务补充”转变为“战略要地”。不仅传统重卡巨头纷纷在东南亚、中东、南美等地布局并取得阶段性成果,一批具备技术创新与敏捷响应能力的新势力企业,也开始在海外及高端市场展开尝试。速豹科技正是新势力中的翘楚。

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2025年,速豹正式发布“2025-2030‘双轨赋能’全球化战略升级计划”,明确以“产业赋能”和“产品赋能”双轨并行,推动全球商用车新能源智能化转型的发展路径。该战略并非简单输出产品,而是强调深度融入本地产业生态,通过技术协同、制造合作、服务共建,实现“全球品牌+本地能力”的融合。

其首款欧洲本地化车型eTOPAS 600,正是这一战略下的关键落地成果。它不仅是速豹“出海”的载体,更是其“赋能”理念的实践——通过与奥地利Steyr Automotive的联合开发,实现从工程设计到生产体系的深度协同,展现了“中国智造”与“欧洲工艺”的合作潜力。

可以说,速豹的出海,走的是一条“既输出产品,更输出能力”的全球化尝试。

不是激进行军,而是战略渗透:eTOPAS 600以实测赢得欧洲信任

德国权威行业媒体《VerkehrsRundschau》在评价速豹时曾指出:“Superpanther在欧洲的上市策略是战略性的,而非激进的,其推出的是一款现代化的电动卡车和清晰的服务策略。”这句话精准概括了速豹的务实风格。

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其核心产品eTOPAS 600,是一款针对欧洲干线物流场景开发的4×2纯电牵引车。根据公开资料,该车搭载621度磷酸铁锂电池,续航约500公里,配备双电机峰值功率692千瓦,支持800V高压平台双CCS2充电。针对欧洲寒区,其设计的创新热管理系统,实现了对复杂场景的良好适应性。

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真正的说服力来自实测。2025年,eTOPAS 600在中欧两地展开了严苛的联合道路测试,覆盖续航、动力响应、极端温度环境稳定性等多项维度。测试结果显示,其在重载工况下仍能保持稳定的能耗,运行的可靠性也获得验证。这些数据不仅打磨了产品,更向欧洲客户传递出产品可靠性与成熟度的信号。正是基于这种“用数据说话”的扎实作风,据内部消息,速豹eTOPAS 600在尚未正式上市前,就已获得包括欧洲头部物流公司、零售巨头在内的数百台购买订单,实现了市场端的“首战告捷”。

从“产业赋能”到“产品赋能”,速豹以一场生动的实践,不仅向市场提供了一辆优秀的电动重卡产品,更提供了一套经过验证、适应本地场景的高效运输解决方案。

构建生态护城河:合作网络支撑可持续出海

单枪匹马难以驰骋全球市场,速豹科技的出海,始终伴随着与各领域伙伴的紧密携手,2025年,他们共同构建了可持续发展的产业生态。

在合规与认证层面,速豹与全球权威机构TÜV北德达成战略合作,联合探索“一检多证”高效认证路径,显著缩短产品进入不同市场的周期,为快速响应全球需求奠定基础。在智能化前沿,速豹与卡尔动力合作开发L4级自动驾驶新能源重卡,将自身具备冗余能力的电动底盘与领先的自动驾驶系统结合,探索未来智慧物流新模式。

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在服务与补能这两大电动重卡推广的关键环节,速豹的选择尤为务实:通过与欧洲领先的商用车服务平台Alltrucks合作,其客户可享受覆盖全欧650余个站点的维修保养与24/7救援服务。与此同时,速豹还与充电解决方案提供商ELMI Power达成合作,共同开发符合欧洲标准的高可靠性充电产品与场景化补能方案,着力解决用户在基础设施方面的痛点。

这一系列合作,勾勒出速豹全球化发展的立体图景。它以整车产品为切入点,向上联合技术伙伴攻坚前瞻科技,向下携手服务与能源伙伴夯实运营基础,横向借助认证机构扫清准入障碍,构建起一条从产品研发、生产制造、认证准入到售后补能的完整价值链生态。

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除了产品及产业生态的“万事俱备”,资本市场的态度,也是对企业发展模式及前景的另一种背书。2025年,速豹科技完成新一轮数亿元战略融资,年内累计融资超10亿元。同时,企业入选“2025中国新晋未来独角兽排行榜”,这既是对其技术实力与商业模式的肯定,也为其持续投入研发、拓展全球市场送来“东风”。

结语

回顾2025年,速豹科技以清晰的“双轨赋能”战略为指导,以eTOPAS 600为“利刃”,以生态合作为“护甲”,在欧洲市场实现了从0到1的实质性突破,展现了一种新的出海可能。

在全球商用车新能源转型不可逆转的浪潮下,拥有全栈自研技术、开放合作理念以及扎实生态布局的速豹科技,征程才刚刚开始。

责任编辑:李秀枝
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