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2026年1月，汽车行业总体运行平稳，商用车市场延续向好态势，新能源汽车市场平稳运行，汽车出口继续保持增长。
2026年2月11日，中国汽车工业协会召开产销发布会。数据显示，2026年1月，汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比增长0.01%、销量同比下降3.2%，环比分别下降25.7%和28.3%。导致市场下降的主要因素有：一是新能源汽车购置税政策切换调整；二是多地购车补贴政策处于年度交替之际；三是部分消费需求在2025年提前释放。
1月商用车销36万辆 同比增超23%
2026年1月，商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆，同比分别增长29.9%和23.5%，环比分别下降6.8%和15.6%。其中，天然气商用车销量2.3万辆，同比增长65.7%，环比增长41.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈不同程度下降；与去年同期相比，货车产销快速增长，客车产量小幅增长、销量小幅下降。
1月重卡销10.5万辆 同比增长46%
2026年1月，货车产销分别完成35万辆和32.3万辆，同比分别增长33.7%和27.9%，环比分别下降1.8%和10.4%。其中，重型货车销量10.5万辆，同比增长46%，环比增长2.6%；中型货车销量1.4万辆，同比增长32.6%，环比增长4.9%；轻型货车销量16万辆，同比增长8.5%，环比下降20.2%；微型货车销量4.5万辆，同比增长93.4%，环比下降1.1%。
1月客车销3.5万辆 轻客占比近8成
2026年1月，客车产销分别完成3.8万辆和3.5万辆，产量同比增长2.7%，销量同比下降6.3%，环比分别下降36.7%和44.9%。其中，大中型客车销量0.8万辆，同比增长18.7%，环比下降57.6%；轻型客车销量2.7万辆，同比下降11.9%，环比下降39.3%。
1月商用车国内销近27万辆 同比增超23%
2026年1月，商用车国内销量完成26.6万辆，同比增长23.4%，环比下降15.1%。其中，货车国内销量24.4万辆，同比增长29.7%，环比下降8.8%；客车国内销量2.2万辆，同比下降19.8%，环比下降52%。
1月商用车出口超9万辆增超23%
2026年1月，商用车出口9.3万辆，同比增长23.6%，环比下降17.1%。其中，货车出口7.9万辆，同比增长22.7%，环比下降15.1%；客车出口1.3万辆，同比增长29.5%，环比下降27%。
2026年1月，新能源商用车国内销量6万辆，同比增长61.9%，环比下降49.9%，新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为22.6%。
2026年1月，新能源商用车出口0.6万辆，同比下降1.4%，环比增长9.9%。
结语
中汽协表示，2026年开年首月，国家密集推出一系列惠民惠企政策，助力民生与经济发展。其中，“两新”政策平稳有序衔接，各地在陆续跟进、发布实施细则；《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场服务等重点领域，激发市场活力。随着相关政策的细化、落实，有助于推动车市需求企稳回升，助力行业平稳运行。“十五五”时期是我国汽车产业向高质量转型的关键窗口期，需要行业在保持市场稳健运行的同时，着力提质增效。
