0【第一商用车网 原创】
7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势。
8月11日，中国汽车工业协会召开产销发布会。数据显示，2025年7月，我国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%；1-7月，汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%，产销增速较1-6月分别扩大0.2个和0.6个百分点。
7月商用车销31万辆，同比增长14%
7月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。其中，天然气商用车销量1.6万辆，环比下降5.8%，同比下降5.9%。
2025年1-7月，商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。其中，天然气商用车销量13.4万辆，同比下降9.6%。
7月货车销超26万辆 重卡8.5万大涨46%
7月，货车产销分别完成25.4万辆和26.4万辆，环比分别下降16.3%和16.4%，同比分别增长15.1%和13.8%。其中，重型货车销量8.5万辆，环比下降13.3%，同比增长45.6%；中型货车销量0.9万辆，环比下降14.1%，同比下降19%；轻型货车销量13.8万辆，环比下降17.8%，同比增长3.6%；微型货车销量3.3万辆，环比下降18.4%，同比增长8.7%。
2025年1-7月，货车产销分别完成209.2万辆和212.1万辆，同比分别增长5.4%和3.1%。其中，重型货车销量62.4万辆，同比增长10.9%；中型货车销量6.8万辆，同比下降15.6%；轻型货车销量117.6万辆，同比增长6.5%；微型货车销量25.3万辆，同比下降18.2%。
7月客车产销均超4万辆 轻客增长16%
7月，客车产销分别完成4.4万辆和4.2万辆，环比分别下降12.3%和21.2%，同比分别增长23.7%和16.3%。其中，大中型客车销量0.9万辆，环比下降27.8%，同比增长18.1%；轻型客车销量3.3万辆，环比下降19.3%，同比增长15.8%。
2025年1-7月，客车产销分别完成30.5万辆和30.7万辆，同比分别增长10.3%和9.7%。其中，大中型客车销量6.1万辆，同比增长4.6%；轻型客车销量24.6万辆，同比增长11.1%。
7月商用车国内销23万辆增16%
7月，商用车国内销量23万辆，环比下降17.4%，同比增长16.3%。其中，货车国内销量20万辆，环比下降16.6%，同比增长16.8%；客车国内销量3万辆，环比下降22.6%，同比增长12.9%。
2025年1-7月，商用车国内销量185.1万辆，同比增长2.1%。其中，货车国内销量162.7万辆，同比增长1.3%；客车国内销量22.4万辆，同比增长8.6%。
7月商用车出口8万辆 客车出口超万辆增26%
7月，商用车出口7.6万辆，环比下降16%，同比增长8%。其中，货车出口6.4万辆，环比下降15.7%，同比增长5.3%；客车出口1.2万辆，环比下降17.4%，同比增长26.1%。
2025年1-7月，商用车出口57.7万辆，同比增长10.2%。其中，货车出口49.4万辆，同比增长9.7%；客车出口8.3万辆，同比增长12.9%。
前7月新能源商用车出口超5万辆增2倍
7月，新能源商用车国内销量6.2万辆，环比下降12.1%，同比增长77.8%；2025年1-7月，新能源商用车国内销量41.3万辆，同比增长58.1%。
7月，新能源商用车出口0.5万辆，环比下降36.8%，同比增长76.5%；2025年1-7月，新能源商用车出口5.4万辆，同比增长2倍。
结语
中汽协表示，7月30日召开的中央政治局会议全面部署下半年经济工作，明确宏观政策要持续发力、适时加力，将有效释放内需潜力，推动市场竞争秩序持续优化。近日，国家层面已经下达了第三批超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，第四批将于10月份按计划下达，并将督促地方细化资金使用计划，确保资金有序均衡用到年底。国家政策的明确将有助于稳定消费信心，持续提振汽车消费，确保下半年行业平稳运行。
