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在新能源重卡领域，陕汽重卡多年来一直践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，致力于新能源重卡产品的自主研发与技术突破。日前，针对快递物流行业，陕汽重卡专门推出了陕汽H6000E纯电动载货车，以破局新能源重卡应用场景边界，满足多元化市场需求。
陕汽H6000E纯电动载货车具体有哪些配置，又具备哪些优势？下面就跟随第一商用车网一起近距离了解一下。
全新设计外观 品牌辨识度高
陕汽H6000E纯电动载货车在外观、内饰、动力等方面进行了全新设计和布局。
外观方面，H6000E纯电动载货车整体比例、型面风格、线条处理上更加富有趣味性，外观硬朗、立体且饱满；创意格栅单元格、高级镀铬装饰使细节更丰富，外观结构清晰，造型犀利，衬托出整体造型的青年化特质。大灯采用分离式远近光，可以更好地汇聚光线，增强照明效果，并可根据车辆行驶路况调整近光距离，行车更安全；外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行工况下，各角度视野能安全掌控；驾驶室整体的流线型设计，让车身风阻系数较同类车型更低。
另据小编了解，H6000E纯电动载货车的货厢采用国际一流重卡技术与生产制造工艺，货厢重量比普通板材货厢重量更轻，有效降低车辆在重、空载状态下的耗电量，实现节能优化。同时，运送轻抛货，用户最看重的便是车辆的载货空间。在这方面，H6000E载货车极具优势，货厢容积达到了67立方米，让快递物流用户可以多拉多赚。
高端配置驾驶室 比肩牵引车
陕汽H6000E纯电动载货车采用严格安全标准的驾驶室，车身强度高，将驾乘员置身于周密安全之中，为安全行车保驾护航；驾驶室整体空间十分宽敞，采用纯平地板加高顶的设计，内部空间充裕，配合怀档设计及扁平仪表台，驾驶员在车内活动更加自如；登车梯采用三级踏步，上下车更省力。
内饰方面，这辆车采用四辐式多功能方向盘，PVC材质，在方向盘两侧集成设计了蓝牙电话、收音机开关、仪表菜单等众多功能，驾驶员在行驶过程中操控更方便快捷。仪表台偏向驾驶员一侧，各项功能采用富有块面感的按键分布，清晰明了，驾驶员可轻松操作。
其中，陕汽H6000E采用的多功能液晶仪表，可显示电耗、续航、车辆状态以及其他辅助信息；同时配备的高清中控液晶屏，具有影音娱乐、倒车影像和车载导航等功能，不仅让驾驶操控充满科技感，还能为驾驶员带来行车乐趣。
这款纯电动载货车的座椅采用人体工程学设计，座椅前后、上下可调节，驾驶员可根据自身需要将座椅调节到最舒适位置，满足中长途驾驶的需求，减轻驾驶员的疲劳。另外，该车副驾座椅为翻板式，可以折叠，能够灵活释放出更大空间。
陕汽H6000E配备640mm超宽卧铺，对于经常周转于快递物流的用户们来说，这样的配置刚好合适。储物容积方面，整车在车门门带、内饰护板上有多处储物斗，能够放的杂物非常多；而稍大物品，可以放到卧铺的储物区域，打造出错落有致，层次分明的舒适空间。
搭载宁德时代电池 运营安全能耗低
对于电动重卡而言，动力电池、驱动电机、电控组成了车辆的核心“三电系统”，其整车的性能如何，很大程度上取决于核心三电系统的性能。那么，陕汽H6000E纯电动载货车的核心部件表现如何？
陕汽H6000E搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，具有高功率、长循环寿命、宽工作温度范围，以及高安全、高可靠性等优势。这款电池内部能量稳定，电池容量为352.08度，单次续航里程可达450-500公里，真正做到了省内中短途物流无需补电。
与这款电池匹配的是汉德驱动电机，型号是TZ230XSHD004，为永磁同步电机，最大输出功率达到了230千瓦（约313马力），峰值扭矩达到了550牛米，强劲的动力使其能够满足快递运输等场景的需求；匹配铝壳自动变速箱，不仅减轻了车重，还采用了怀挡设计，操作起来更加轻松。
值得一提的是，陕汽H6000E还应用了自适应动能回收技术，相比行业单一的气电叠加式能量回收，能量回收率提升5%；采用电子风扇分组控制、电动压缩机PI智能调节等，降低整车电耗15%。该车的动力链匹配和能量回收系统将能效提升至新高度，为快递运输带来了更高的运营经济性。
底盘方面，陕汽H6000E具有极高的安全可靠性。该车底盘采用国际知名品牌零部件，加上整车线束的优化布置、附件标准等一系列措施，让底盘可靠性更高。同时，整车采用轻量化设计，通过采用集成辅机和钢铝混合电池框架等技术，使整车自重降低超过500公斤，仅7.9吨，在同配置车型中重量更轻，可运载更多货物，提高运输效率。
结语
对于载货车，多数用户的认知可能还停留在狭窄的驾驶室、低动力以及低端的配置上。而陕汽H6000E纯电动载货车的推出，可以说颠覆了大家对传统载货车的认知。高端的驾驶室以及车辆配置，澎湃的动力，轻量化的优势，都大大提高了用户体验。相信在载货车市场，该车将成为陕汽重卡又一款热销的拳头产品。
