08月28日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年半年度报告。报告显示，2025年上半年，福田汽车紧抓市场机遇，经营质量稳步提升，实现销量32.7万辆（含福田戴姆勒），同比增长9.1%，市场占有率同比提升0.9个百分点，实现营业收入303.7亿元，同比提升26.7%；归属于上市公司股东的净利润为7.8亿元，同比提升87.6%；净资产收益率达到5.3%，同比提升近2.4个百分点，整体盈利情况大幅改善，标志着福田汽车战略落地坚强有力，高质量发展取得阶段性成果。
一、 主营业务及经营模式情况
公司主营业务及经营模式福田汽车成立于1996年，是一家国有控股上市公司，产品和服务覆盖全球130多个国家和地区。公司始终秉持“以客户为中心”的初心使命，践行“把不可能变成可能，把可能变成现实，把现实变成卓越”的实践论，坚持科技创新发展，打造集整车、零部件、商业生态为一体的业务布局。
在车辆及移动装备布局上，公司品类齐全，已经覆盖253个场景，提供人和货自由移动全场景解决方案。同时，公司不断加快新能源汽车产品布局，目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡（含微卡）、皮卡、VAN、客车等全系列产品上得以应用。
在研发布局上，公司以北京为中心，全球布局17个技术创新研发中心（包括2个科技创新中心、8个国内整车及零部件应用开发中心、3个智能网联中心、2个海外研发中心、2个合资公司技术中心），构建了以新能源汽车技术、智能网联技术、测试验证技术和轻量化技术四个领域为核心的技术创新体系。
在生产制造上，公司全面布局智能制造，覆盖商用车整车及零部件全产业链。其中，国内布局10个整车基地（含福田戴姆勒）、8个零部件基地（含福田康明斯、福康后处理、采埃孚福田）和1个模具公司，海外已建设32个智能制造基地，实现全球化产业布局。在核心三电模块产业布局上，依托“北京爱易科+山东爱易科”“双核”产业驱动，打造电池、电控、电驱核心模块的全栈自主智能制造生产能力。
在销售服务上，公司市场网络突破21,000家，遍布全球130多个国家和地区。国内生态运营中心300余家，销售门店8,400余家，服务中心10,000余家。海外销售网络遍布130多个国家和地区，开拓1,200多家销售门店以及1,500多家服务中心，销售服务遍布全球。后市场生态围绕人、车、货、场，以车联网、金融科技、大数据、互联网技术为基础，建立以客户为中心的全域智慧生态，为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案。同时，在新能源生态建设中构建起覆盖全场景能源服务的“补能+电池银行”能源服务系统和“光储充+车网互动”智慧能源服务系统，为客户提供全面能源补给需求解决方案。
未来，公司将抓住中国产业革命的机会，锚定“争创世界一流商用车企业”的战略目标，持续推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略落地。同时，公司作为商用车行业领导企业，将加快创新变革，秉持绿色科技驱动能源革命，数字变革深化价值创造的经营理念，为能源革命提供绿色解决方案。
二、 经营情况的讨论与分析
1、 汽车产品经营情况
进入2025年，在复杂的国内外环境下，中国经济在政策支持下展现较强韧性，实现稳健增长。“以旧换新”政策继续推动内需潜力释放，带动商用车市场延续复苏势头。上半年中国商用车市场实现销量212.2万辆，同比增长2.6%，结构调整明显：新能源转型进一步加速，实现销量40.2万辆，同比增长66.5%；海外出口增速趋稳，实现销量50.1万辆，同比增长10.5%。
公司始终坚持战略引领，全面推进新能源战略、海外战略、重卡战略等战略落地，紧抓消费提振、“以旧换新”政策实施带来的结构性市场机会。通过有序推动欧曼银河、轻卡大电量、风景i等新产品上市，持续完善生态业务布局。
上半年公司取得显著成果，累计实现销量32.7万辆（含福田戴姆勒），同比增长9.1%，占有率15.4%，同比提升0.9个百分点。其中分车型来看：
（1）中重型卡车：2025年上半年累计销售72,246辆，同比增长33.4%，占有率12.1%，同比提升2.6个百分点。其中：重型卡车：公司全面推动银河9/7/5/3和A7动力等系列新产品推广，强化网络能力培育，持续推进新能源专网及传统网络转型，加大新能源业务投入，通过经租、以租代售、车电分离等模式带动新能源快速增长。2025年上半年累计销售66,537辆，同比增长74.3%，占有率12.3%，同比提升4.8个百分点。下一步，公司将在全目标市场发力，尤其要提升重卡海外销量和占有率，继续推进“银河+星辉”双平台产品销量持续增长。借助自主电池、电驱桥资源强化公司竞争力，针对弱势区域进行专项提升，加大新能源、天然气产品推广力度，补齐短板。
（2）轻型卡车（含微卡）：2025年上半年传统能源持续恢复性增长，新能源销量大幅提升。上半年累计销售229,499辆，同比增长6.5%，占有率18.2%，同比提升1.0个百分点。其中：大电量产品引领市场；欧马可加速品牌向上，巩固传统能源高端市场，聚焦新能源高价值客户；奥铃强化价值型市场推广，巩固重载型产品市场地位；领航紧抓三四线城市及县域新能源增长机遇。下一步，公司将加快自主电池市场推广，做好新产品品牌策划、商品组合策划和渠道策划，加快传统渠道的新能源转型，加快分销网络体系建设，加大价值型燃油车及新能源产品销量比重，提升专用车销量，推动整体销量提升。
（3）大中型客车：大中客业务坚持聚焦价值客户战略的理念，以实现持续盈利为目标，聚焦价值客户及重点区域，但受县域公交市场覆盖度不足影响，2025年上半年累计销售2,314辆，市场占有率4.5%。下一步，公司将借助“以旧换新”契机，开展高阶营销，纵向下沉，开拓县域市场，突破旅游市场，精细化管理城间客车客户，加快链群协同能力，扩大城市客车客户基盘。
（4）轻型客车：2025年上半年公司推进风景i、乐福、大VAN高顶/AT等全新产品上市投放，新能源销量实现恢复性增长，但受细分市场产品品类到位及时性影响，上半年累计销售19,616辆，占有率9.2%。下一步，公司将强化大VAN新能源产品，拓展客运和专用车市场；加大中VAN新产品市场推广力度，推进新能源专网和网络下沉战略；强化经销商赋能培育，加速新能源化转型，实现业务销量稳步提升。
2、新能源产品经营情况
公司新能源化进程全面提速，新能源产品盈利水平不断改善，持续发力电池、电驱桥、电控、氢系统新能源自主模块投放，加快建设新能源渠道，推动销量快速提升。2025年上半年公司实现新能源销量50,142辆，同比增长151.0%，占有率12.5%，同比提升4.2个百分点。
3、产品出口情况
面对全球经贸摩擦加剧的不利环境，公司坚定推进全面国际化战略落地，坚持战略引领，持续提升产品力，完善产品布局；重点突破重卡、皮卡、客车业务，完善新能源产品矩阵，推进属地产业化及合资合作项目；持续推进国内经销商出海，在资金、金融、团队、政策等方面对出海经销商给予支持。2025年上半年公司完成出口销量78,518辆，与去年同期基本持平。
4、发动机产品经营情况
2025年上半年，公司销售发动机133,845台，同比降低0.4%。其中，福田康明斯（50:50合资公司）主要生产轻型、中重型柴油发动机，报告期内销量90,996台，同比增长8.7%；福田发动机主要生产2.0L、2.5L小排量发动机，报告期内销量42,849台，同比降低15.4%。（以上数据来源：中国汽车工业协会2025年第7期《中国汽车工业产销快讯》）
三、 可能面对的风险以及应对措施
1、 市场风险：
风险：受地缘政治风险持续、贸易保护主义抬头等因素影响，下半年商用车出口增长有较大的不确定性。
应对措施：坚持战略引领，持续深化产业化、属地化运营落地，持续完善生态业务布局和管理体系升级。坚决贯彻双品牌战略，福田、时代品牌独立运营，协同发展。通过国内在新能源、智驾、生态等方面的优势，强化竞争力，进一步突破核心市场。系统布局并加速推进产业投资和属地运营，提升产业化和贸易类市场，强化金融、物流、结算、组织人力等能力建设，保障全球化推进。
2、 供应链风险：
风险：当前，全球局势复杂多变，使供应链存在成本上涨、合作制约、脱钩断链的供应风险。
应对措施：快速推进“国际+国内”的战略体系布局落地；加强供应商质量监督与管理，构建稳定、安全的采购体系；提高核心零部件自制，对车身、车架、新能源等模块进行深度自研自制的自主体系建设，后续持续评估提升核心零部件自制率，做到资源可控、成本可控、保障供应安全、提升产品差异化、提高市场竞争力。
3、 政策、技术风险：
风险：汽车产业向电动化等方向发展，法规持续迭代升级，监管加严，相关政策实施，新法规即将实施。
应对措施：提升合规产品覆盖度；发力新能源汽车开发等，掌控三电核心技术；培育智能网联汽车相关能力；研究政策标准，调整应对战略。
4、 汇率波动风险：
风险：美元兑人民币汇率走势受多因素影响，存在波动风险。
应对措施：公司将从组织和流程上防范风险，以组织和流程的确定性来应对市场的不确定性，持续推动人民币跨境结算，合理提高销售定价或约定汇率保护条款，中性客观地采取内部自然对冲及锁汇等方式有效规避货币资金结算、汇率风险。
