6款新品即将震撼登场 福田新能源价值再升级

第一商用车网2025-07-24
21170

【第一商用车网 原创】

随着新能源渗透率持续攀升,新能源商用车的推广已从政策导向转变为市场需求。当行业步入竞争产品实力的“下半场”这一关键节点时,福田汽车即将在2025年中商务会上亮出自己的“底牌”。

近日,福田汽车2025年中商务会&新产品发布会的邀请函已正式发出。面向新能源商用车发展新阶段,福田汽车在邀请函背后描绘了怎样的新蓝图?请看第一商用车网带来的深入解读。

6款新品即将震撼登场  福田新能源价值再升级.png

新品锚定城配市场

邀请函传递的最直观信息,无疑是即将亮相的核心产品。本次即将发布的新品聚焦城市物流领域,以精准的定位和差异化的产品形态,旨在解决快递、城配等场景的运营痛点,从而提升福田在新能源城配市场的竞争力。

其中,继卡文乐福之后,卡文乐迪将作为卡文品牌旗下第二款纯电动城市物流车正式亮相。新车定位清晰,第一商用车网从工信部公示信息中发现,其延续了卡文乐福的封闭式前脸和L形灯组设计,车身形式方面,提供栏板式、仓栅式和厢式三种货箱结构,且均为单排驾驶室和后双胎布局,为车辆载重提供了更大便利;动力方面,搭载电机、电控二合一电驱桥,峰值功率90kW,匹配71.63度磷酸铁锂电池,实际路况续航达360公里,满足多样化城配及跨城物流需求。对新品牌而言,强化品牌形象尤为重要,作为卡文品牌的新作,卡文乐迪的核心参数使其足以覆盖建材、绿通、快递快运、冷链配送等城配场景,续航能力满足了核心场景需求,这将为卡文品牌打上专业、高适配性的标签。

同步亮相的祥菱U7车型,定位为纯电动VAN类产品。动力方面,其搭载100千瓦单电机,匹配磷酸铁锂电池组,性能参数更侧重于轻客用户的需求。祥菱U7的推出,可以看作是祥菱品牌在新能源小、微型商用车领域的一次关键上新,它不仅精准切入纯电VAN产品细分市场,更完善了祥菱品牌的产品谱系,为城市配送等高频运输场景提供一个新选择。

此外,据透露,另一款新品风景T7或将定位于纯电动微卡。该款新品暂未透露出太多信息,第一商用车网推测,该车预计将是风景系列丰富新能源产品线的重要一环,在微卡这一新能源渗透率正在快速提升、且用户需求多元化的细分领域,福田凭借风景T7的推出,产品布局将更具层次感和竞争力,完全能够覆盖从个体商户到小型物流车队等不同层级的新能源运输需求。加上前面提到的两款新产品,这三款邀请函上明确提及车型名称的新品,将共同构成福田覆盖城配物流不同细分场景的新能源产品矩阵,亦是福田“全面新能源化”战略的具体体现。

值得一提的是,邀请函上还提到了欧曼银河新能源、银河5M气体机、爱易科产品、全新平台轻卡战略的发布。作为欧曼产品线中的高端系列,欧曼银河新能源面向高端新能源重卡市场,承担提升品牌形象的重任;银河5M气体机则依托成熟平台,立足当下能源结构,提供高效物流方案;爱易科或将带来重型电驱桥、电控、动力电池等产品,通过为用户提供高品质新能源产品来奠定福田未来在新能源领域的竞争力;而全新平台轻卡战略,则着眼于未来,通过全新正向研发的平台带来更强的性能和成本优势。

 聚焦全面新能源化

从产品的角度讲,这张邀请函,更像是一次新品预告;从企业发展的角度讲,邀请函背后,我们不难看出本次年中商务会的核心看点,在于福田汽车如何系统性地推进“全面新能源化”战略。即将发布的产品,都指向一个清晰的目标:加速实现商用车产品线的全面新能源化。这不仅是福田响应“双碳”战略、把握绿色物流发展机遇的选择,也是其在新能源“下半场”建立核心竞争力的关键方向。

此次年中商务会,正是福田践行其长期战略的前奏。在产品层面,从定位高端的欧曼银河新能源,再到推动新能源普及、面向下沉市场的祥菱U7,福田将全面覆盖新能源市场;爱易科和全新平台轻卡战略的登场,也与其“成为绿色科技和市场领先的国际化企业”的企业愿景高度吻合。这一步,福田瞄准了更广阔的市场空间。

当前的竞争环境中,已经从单纯比拼产品参数,进化到对企业可持续发展能力的综合考量。因此,赢得新能源“下半场”的关键,靠的不仅是长期战略的制定,更靠的是由战略转化为研发、生产、运营的可持续竞争力,而福田早已走在行业前列——为进一步实现“2028年碳达峰,2035年核心工厂碳中和、2050年实现全价值链碳中和”的目标,福田正在稳步推进实施“EPMES”双碳工程,围绕“能效”、“产品”、“制造”、“生态”、“体系”五大核心路径协同发力。年中商务会上即将发布的一系列新产品,将成为福田长期战略的集中展示;而后续的产品交付、迭代、相应产品生态的落地,以及能否兑现其碳中和战略目标,才是检验其手中“底牌”成色的开始。“全面新能源化”并不是短跑,而是一场考验企业耐力的马拉松,在市场与用户面前,唯有坚持长期主义,才能实现持续引领。

6款新品即将震撼登场  福田新能源价值再升级2.png

结束语

显然,商用车新能源化“下半场”的哨声已经吹响。福田汽车凭借全面的布局和持续的投入,已握有丰厚的“底牌”。面对更加理性、要求更高的用户,福田能否凭借手中的“底牌”,推动绿色物流的发展,引领新能源商用车产业的升级?其“全面新能源化”战略将以何种姿态开展?即将发布的新产品将带来哪些优秀的技术细节?这些问题的答案,都将在2025年7月28日福田汽车2025年中商务会&新产品发布会上得以揭晓。让我们拭目以待。

责任编辑:李秀枝
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码