0【第一商用车网 原创】
“这辆车搭的全柴发动机，省油还劲儿大！特别在低速时力气足，起步快，适合城配这种老堵车、老起步停车的情况。”
在油价再度进入上升通道的背景下，拥有一款节油性能更好的运输车辆显得尤为重要。与中长途物流不同，桶装水配送聚焦同城、短途，运输场景多集中于人流车流密集的市区、小区及商场。场景决定特点，需求引导选择，因此商贸配送用户选车时，尤为关注车辆发动机的可靠性、动力、油耗与舒适度。
近日，第一商用车网走访用户时，采访到这位来自山东龙口的卡友李师傅，他驾驶的是一辆搭载全柴Q25A发动机的时代领航M5轻卡。来听听，他对这款发动机的使用体验和评价。
动力强可靠性高 迎合城配工况需求
李师傅承接的桶装水配送业务覆盖当地三个辖区，运输路线复杂多变，效率要求极高。每天进行如此高强度的运输工作，对车辆的可靠性和动力性提出了极为严苛的要求。
“我们公司以前都是用那种汽油微卡送货，但拉得少、跑得慢，效率跟不上，连超市这种大客户日常要的量都供不上。说实话，干这行虽然不像送外卖、搞电商竞争那么大，但夏天活儿还是不少的。”李师傅说，“现在货多了，每趟要拉的东西多、跑得要快，车辆发动机靠得住，效率才能上去，才能多赚钱。”
于是，出于运营效率的顾虑，李师傅萌生了添置新车的想法，并开始仔细考察各种车型。“要挑一辆适合我们这活儿的车，关键得扛造、劲儿大。”带着这个明确目标，他于去年9月购置了这辆搭载全柴Q25A发动机的时代领航M5轻卡。
桶装水运输主要在城区狭窄道路进行，堵车是常态。“因为我们平时拉的桶装水很沉，这车搭载的全柴Q25A最大能有170马力，劲儿特别足，油耗还低。”
李师傅认为，在城区驾驶，红绿灯多、窄路频繁启停，最考验发动机，最好挂低挡、缓行；而跑高速拉重货，则必须拥有足够大的马力。他说，这些复杂路况对该车搭载的全柴Q25A发动机来说，均可轻松应对。
百公里油耗仅11升 满足降本增效需求
城市工况复杂多变，且李师傅的业务常需重载，如何在保证车辆承载力的同时，确保动力、油耗等性能依然出色？时代领航M5搭载的全柴Q25A发动机的极致性能，让他成功实现了“鱼和熊掌兼得”。
“我们这边市区也有不少是丘陵路况，这款车动力足，爬坡性能相当可以，运输效率提升不少。”李师傅说，在动力性能方面，这辆时代领航M5搭载的全柴Q25A排量2.5升，最大功率达170马力、最大扭矩450牛米。这款发动机具备低转速高扭矩的特性，发动机在1000转时即可爆发出330牛米强劲扭矩，确保车辆起步、加速更快，爬坡更有力。据悉，作为一款成熟动力的升级款，Q25A的核心优势还在于燃油经济性方面的优异表现，能切实为用户降本增效助力。
那么，面对城市道路的重载行驶需求，既要多拉又要快跑，李师傅这辆车的油耗表现如何？
“我这车是去年9月份刚买的，现在跑了2万多公里，百公里油耗才11升。”对于油耗表现，李师傅直言，虽然车辆马力提升、扭矩更大了，但平均油耗比之前还省了1升多，油耗表现很不错。
值得一提的是，李师傅在运营过程中，还时常将自己车辆油耗与同行同排量车型进行对比。而每次对比的结果都是全柴油耗更理想，每百公里能省 2 升左右。综合全年运营里程来核算，也是一笔相当可观的额外收益。
小编了解到，在节油技术上，全柴Q25A应用了里卡多双涡流燃烧系统，采用了先进高流量气道设计以及高效率增压器，使得柴油燃烧更加充分，从而降低了车辆油耗。这些专属核心技术，不仅确保车辆在重载、爬坡等恶劣工况下保持强劲动力，在丘陵道路上行驶也如履平地，显著缩短了李师傅的送货时间。
稳定又可靠 舒适又省心
春节过后，桶装水运输业务开始增加，李师傅每次出车前都会进行例行整车检查。“我们合作的超市比较多，运输效率再跟不上，真会耽误事儿。车辆万一出故障，不光影响效率，最主要的还会影响跟客户的合作。”
强劲动力、低耗能、高可靠性，正是李师傅选择该车的主要因素。但整日在外奔波，发动机的舒适表现同样至关重要。
“日常行车时，这款发动机噪音低，驾驶室密封也好，车里正常说话一点儿不受影响。转场路上还能在车里，开着空调，听听音乐，边工作边享受，驾乘舒服得很。”李师傅认为，户外作业虽辛苦但也自由，付出与回报成正比，而这辆搭载全柴Q25A的时代领航M5确实为他枯燥的工作增添了一份乐趣。
结束语
一台可靠、节油又高效的发动机可以为整车锦上添花。而这辆搭载全柴Q25A发动机的时代领航M5，如今已成为李师傅桶装水运输最信赖的“伙伴”。正如他所言，“如果今年扩大配送区域，活儿多的时候，头一个顶上去的准是它。”
