0【第一商用车网 原创】
据中内协会数据显示，2026年1月，我国内燃机销售467.61万台，环比下降1.46%，同比增长15.02%。1月政策切换调整，部分消费需求提前释放，消费者观望等待，一定程度影响了市场销量，因此环比出现轻微下滑，但去年1月受到了春节假期的影响，基数较低，因此同比增幅较大。
与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，表现也算不错，环比基本持平，同比较快增长。2026年1月，商用车用多缸柴油机销售19.05万台，环比下降0.01%，同比增长25.21%。
柴油机：1月销51万台 同比增近24%
2026年1月，国内柴油机销售51.02万台，环比增长11.80%，同比增长23.82%，环同比增速均达到了两位数。
下面来看看各家动力企业的表现。
多缸柴油机：潍柴超8万台 全柴升前三 一拖第四
2026年1月，商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆，环比分别下降6.8%和15.6%，同比分别增长29.9%和23.5%。多缸柴油机市场与商用车市场表现基本同步波动。
2026年1月，多缸柴油机销量为42.27万台，环比增长17.41%，同比增长24.90%。位居销量前十的是潍柴、玉柴、全柴、一拖、云内、东风康明斯、新柴、蜂巢动力、新动力科技、江铃。同去年1月一样，前十名中又有新面孔出现，期待他们的全年表现。前十名累计销量占多缸柴油机总销量的79.64%，与去年同期相比，上升了接近3个百分点；与去年全年数据相比，份额增长了超1个百分点。
2026年1月多缸柴油机销量情况（单位：万台）
上表数据显示，拿下冠军宝座的依然是潍柴。1月，潍柴销多缸柴油机8.35万台，环比增长3.67%，同比则实现增长11.43%，所占市场份额为19.75%。第二名则是玉柴，销量为6.20万台，实现环比大增80.97%，同比增长46.71%，拿下14.67%的市场份额，与去年同期相比，份额增长了2.18%，无论是环比、同比的增速，还是份额的增长，都是非常显著的。安徽全柴杀入前三，其排名同去年全年相比上升1位。1月，全柴销多缸柴油机3.7万台，环比增长41%，同比则实现增长20%，拿下8.76%的市场份额。2026年，全柴又取得了“开门红”，并且荣获国家制造业单项冠军。第四名则是新面孔一拖，其1月销多缸柴油机为2.97万台，同比增长48.12%，所占市场份额为7.02%，份额增长了1.1%，与去年同期相比排名上升1位；云内动力排名第五，1月销2.96万台，实现同比增长46.53%，所占市场份额为7%，与去年同期相比份额增长了1.04%。作为商用车中小缸径高端动力领导者，云内一直稳居行业前列，并且也荣获国家制造业单项冠军。
此外，东风康明斯和浙江新柴1月的销量也超过了2万台。东风康明斯排名第六，1月销量为2.35万台，环比增长17.43%，同比增长47.09%，所占市场份额为5.57%，与去年同期相比份额增长了0.84%；浙江新柴排名第七，销量为2.19万台，环比增长0.50%，同比增长37.74%，所占市场份额为5.17%，与去年同期相比份额增长了0.48%。
商用车用多缸柴油机：潍柴仍第一 玉柴第二 云内进前三
2026年1月，商用车用多缸柴油机销售19.05万台，环比下降0.01%，同比增长25.21%。销量前十分别为潍柴、玉柴、云内、江铃、福田康明斯、江淮、全柴、欧康动力、解放动力、东风康明斯，前十名销量占总销量89.81%，与去年同期相比略有增长，与去年全年数据相比增不到1个百分点。
2026年1月商用车用多缸柴油机销量情况（单位：万台）
上表数据显示，1月份，依然是潍柴拿下了2026年商用车用多缸柴油机市场第一个月销量冠军，其销量为4.59万台，实现同比增长22.97%，所占市场份额为24.10%。亚军依然是玉柴，1月销2.71万台，实现环比增长103.69%，同比增长46.04%，拿下14.20%的市场份额，与去年同期相比份额增长了2.03%。玉柴延续了2025年的优异表现，同比大增，环比更是翻倍增长，份额提升也非常明显。第三名则是云内动力，销量为1.74万台，环比增长9.44%，同比增长43%，所占市场份额为9.14%，与去年同期相比份额增长了1.14%。第四名是江铃汽车，销量为1.46万台，实现同比增长22.61%，所占市场份额为7.67%。
同比实现较快增长的还有江淮汽车和欧康动力。江淮汽车排名第六，1月销量为1.31万台，环比增长37.14%，同比增长33.70%，拿下6.89%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.44%。欧康动力排名第八，销量为1.07万台，实现同比增长50.84%，所占市场份额为5.64%，与去年同期相比份额增长了0.96%。
编后语
2026年的多缸柴油机市场环同比均实现较快增长，取得了“开门红”。好的开始便是成功的一半，希望2026全年都能延续这样好的表现。
