0【第一商用车网 原创】
据中内协会发布的数据显示，2025年12月，我国内燃机销售474.54万台，环比下降1.97%，同比增长0.98%；1-12月，累计销量5381.1万台，同比增长12.76%，销售数据创下2018年以来的新高。12月，终端市场表现疲弱，企业放缓供给节奏，年末未能形成往年翘尾行情，环比出现轻微下滑，但全年成绩依然是极为出色的。
与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，12月延续出色表现，环同比依然“双增长”。2025年12月，商用车用多缸柴油机销售19.05万台，环比增长0.82%，同比增长23.92%；1-12月，累计销量204.06万台，同比增长10.46%，累计销量增速较1-11月又提升超1个百分点。
柴油机：1-12月销512.6万台 同比增长6.8%
2025年12月，国内柴油机销售45.63万台，环比增长2.75%，同比增长11.62%；1-12月，柴油机累计销售512.6万台，同比增长6.8%。12月，柴油机市场依然取得了不错的销量成绩。
下面来看看各家动力企业的市场表现。
多缸柴油机：1-12月销413万台 潍柴超80万
2025年12月，商用车产销分别完成41.6万辆和42.5万辆，环比分别增长7.4%和8.5%，同比分别增长15.5%和15.3%；1-12月，商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。多缸柴油机市场表现同步波动，环同比均增长。
2025年12月，我国多缸柴油机销量为36万台，环比增长1.41%，同比增长12%；1-12月，销量413.17万台，同比增长7.35%，增幅较1-11月又有提升。其中，累计销量居于行业前十的企业分别是：潍柴、玉柴、云内、全柴、新柴、东风康明斯、江铃、新动力科技、福田康明斯和蜂巢动力，排名相比上月略有变动，福田康明斯重新杀回前十。前十名累计销量占多缸柴油机总销量的78.45%，与1-11月（78.33%）相比有微小的提升。
从12月单月来看，潍柴依然是冠军，单月销售8.05万台，实现环比增长2.82%；第二名玉柴，销量为3.43万台；第三名还是云内动力，销量为3.35万台，环比增长19.11%。12月，云南云内动力集团有限公司与顺丰速运有限公司正式达成全方位战略合作，本次战略合作聚焦智能配送机器人领域，顺丰速运将在云内动力已获路权的区域范围内，开展无人车租赁、智能驾驶运维等相关业务。同时，顺丰速运在采购卡车、叉车等设备时，在同等条件下优先选用搭载云内动力发动机的产品。排名第四的还是安徽全柴，12月销售多缸柴油机2.65万台。全柴的表现依然稳定，助力其稳居行业前四。前四名单月销量均超2.5万台。接下来，我们看看2025年全年各企业的累计销量情况。
2025年1-12月多缸柴油机销量情况（单位：万台）
上表累计销量数据显示，2025年1-12月，潍柴依然保持领先，多缸柴油机累计销量高达80.73万台，成功突破80万台大关，实现同比增长8.58%，所占市场份额为19.54%，与去年同期相比份额增长了0.86个百分点；第二名依旧是玉柴，累计销量为54.91万台，实现同比增长23.17%，所占市场份额为13.29%，与去年同期相比份额大幅增长了2.09个百分点；排名第三的是云内动力，累计销量达35.37万台，实现同比增长4.65%，所占市场份额为8.56%，与去年同期相比份额增长了0.07个百分点；排名第四的是安徽全柴，累计销量为33.43万台，实现同比增长11.22%，拿下8.09%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.54个百分点；第五名还是浙江新柴，累计销量为24.96万台，实现同比增长2.3%，所占市场份额为6.04%；第六名还是东风康明斯，累计销量为22.15万台，实现同比增长13.31%，所占市场份额为5.36%，与去年同期相比份额增长了0.45个百分点。
12月，同比实现较快增长的还有新动力科技，排名还是行业第八，其累计销量为17.72万台，实现同比增长24.35%，所占市场份额为4.29%，与去年同期相比份额增长了0.71个百分点。福田康明斯重回前十，排在第九位，累计销量为17.19万台，实现同比增长8.8%，所占市场份额为4.16%，与去年同期相比份额增长了0.19个百分点。
商用车用多缸柴油机：1-12月销204万台 同比增长超10%
2025年12月，商用车用多缸柴油机销售19.05万台，环比增长0.82%，同比增长23.92%；1-12月，累计销量204.06万台，同比增长10.46%。累计销量前十企业分别为：潍柴、玉柴、江铃、云内、福田康明斯、全柴、解放动力、新动力科技、江淮和东风康明斯，与1-11月相比排名有较大变动。1-12月前十名销量占总销量88.08%，与1-11月相比占比略有下降。
12月单月来看，潍柴继续卫冕冠军，销售商用车用多缸柴油机4.92万台，环比增长0.57%；亚军则是江铃汽车，销量为1.94万台；福田康明斯位居第三，销量为1.9万台；第四名则是云内动力，销量为1.59万台，同比增长20.58%。下面来看各家企业的累计销量表现。
2025年1-12月商用车用多缸柴油机销量情况（单位：万台）
上表累计销量数据显示，2025年1-12月，潍柴优势依然非常明显，累销商用车用多缸柴油机46.97万台，同比增长13.84%，增速再度提升，所占市场份额为23.02%，与去年同期相比份额增长了1.87个百分点；玉柴继续排名第二，累销23.94万台，实现同比大涨42.66%，继续保持高速增长，所占市场份额为11.73%，与去年同期相比份额大幅增长了3.13个百分点；第三名则是江铃汽车，累计销量为20.59万台，拿下10.09%的市场份额；云内依然排名第四，累销19.22万台，同比增长8.03%，所占市场份额为9.42%，与去年同期相比份额增长了0.3个百分点；福田康明斯排名第五，累销17.18万台，实现同比增长8.72%，拿下8.42%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.32个百分点。
安徽全柴与新动力科技实现排名上升。12月，安徽全柴排名由1-11月的第七名升至第六名，1-12月累计销量为11.24万台，实现同比增长26.11%，所占市场份额为5.51%，与去年同期相比份额增长了0.94个百分点；新动力科技排名由1-11月第十名升至第八名，其累计销量为9.98万台，实现同比增长6.55%，所占市场份额为4.89%，与去年同期相比份额增长了0.09个百分点。
编后语
从2025年全年的销量情况来看，多缸柴油机市场的表现是比较出色的，其中以潍柴和玉柴的成绩单更为优秀。2026年，前十企业必然会继续经历市场的起起伏伏，谁会成为那匹脱颖而出的“黑马”呢？我们拭目以待。
