0第一商用车网 张显
11月12日-14日，2025国际内燃机及动力装备博览会在南京国际博览中心举行。本届展会立足低碳化、电气化、智能化方向，集中展示了内燃机及动力系统在能源转型中的创新实践，呈现出动力产业多元共融的面貌。
每年一届的内燃机展，都是我国动力领域最新成果的一次综合展示，亦是行业媒体关注的焦点。潍柴作为国内动力市场的引领者，此次更是携强大阵容出击，参展产品涵盖柴油、天然气、动力总成等产品，展现了潍柴的尖端技术实力与多元化的技术储备。
高技术含量 潍柴带来5款传统动力
潍柴的发动机产品品种覆盖中重卡、轻卡、客车、非道路等各个市场，是我国商用车等领域重要的发动机提供商。在本届展会，潍柴展出了9款产品，分别是WP2H柴油发动机、WP14H/T商用车动力总成、WP15氢气发动机、WP16NG-4.0燃气发动机、20M61柴油发电机组、WEF300燃料电池发动机、潍柴大马力拖拉机CVT动力总成、WP17T ME增程器总成和WES600 SOFC发电系统。
此次，潍柴参展产品涵盖传统动力和新能源动力两个展区，传统动力展品包括以WP16NG-4.0为代表的3款商用车动力和2款非道路动力产品。
来到潍柴展台，最引人注目的莫过于WP14H/T商用车动力总成。潍柴WP14H/T-2.0高热效率商用车黄金动力总成是潍柴动力推出的高效节油型发动机，专为长途干线物流设计，具有53.09%全球最高热效率、630马力最大输出和2750牛米超强扭矩，覆盖580-630马力黄金动力段，全工况适应性强。同时，它的模块化设计还能降低维护保养过程中的资源消耗，成为牵引车的高效动力标杆。
作为潍柴H平台的杰出代表，WP2H也在此次展会展出。它是一款面向轻型商用车设计开发的轻量化柴油发动机。它的排量为1.994升，最大功率190马力，最大扭矩420牛米，高效燃烧系统、低摩擦设计和先进的电控策略共同作用，使WP2H在同类产品中具有出色的燃油效率。
近年来，高速公路网和加气站布局的日益完善，叠加现在的油气差价，天然气重卡用户已经向全国干线物流市场拓展。此外，因我国幅员辽阔，地形复杂多变，高海拔、多山路地区的用户对500马力以上的天然气发动机需求迫切。基于这一需求，潍柴全新一代燃气动力产品应运而生，为高效物流运输客户提供了全新的选择。
此次展出的WP16NG-4.0燃气动力产品，就是大马力燃气发动机的标杆产品。WP16NG-4.0在升功率和升扭矩两个维度，较竞品均有超过10%的提升，带来平均车速提升15%，爬坡能力提升30%，在技术指标与性能表现上，全面领先同行。这款发动机排量为15.7升，额定功率高达750马力，峰值扭矩达3400牛米。经济性方面，该产品在发动机本体以及动力总成两个维度进行了升级，可让整车气耗降低6%，相比柴油车，一年能为客户带来15万元节油收益。
注重新能源 WP15氢气发动机亮相
紧随电动化、低碳化、智能化趋势，本次内燃机展，潍柴展出了4款新能源动力产品。
其中，作为潍柴在氢能领域深耕多年的技术核心，WP15氢气发动机具有高效、清洁、可靠的优势。这款发动机通过精准控制氢气供给与燃烧过程，实现了远低于同类产品的燃料消耗率，从而为用户带来更低的运营成本。针对氢气的特性，潍柴对WP15氢气发动机进行了全面优化升级，使其能够适应多种复杂工况及恶劣环境，确保发动机长期稳定运行。
WP15氢气发动机最大功率560马力，最大扭矩达到2600 牛米，适用于重卡、工程机械领域。这款氢气发动机采用缸内氢气直喷技术，实现氢燃料灵活准确供给，可充分满足发动机多变工况需求；采用高效增压、稀薄燃烧技术，解决了氢气异常燃烧难题，确保发动机平稳高效运行；采用潍柴智能芯，智能控制、自主可控，确保控制策略定制化开发。
潍柴WEF300燃料电池发动机是目前市场正式商业化应用中最大功率的燃料电池发动机，主要应用于重型牵引车的高速干线中长途运输，具备高效节能、可靠耐用及环境适应性强的特点。
这款发动机额定功率为300千瓦，最高效率63%，能量转换效率高，有助于显著降低能耗；采用高功率密度大功率石墨极板电堆，可在零下35℃低温下冷启动，适应复杂工况；高集成化、模块化设计，重量仅330公斤。并且，其经过严苛的台架试验和整车验证，寿命可达30000小时。
结语
从单一产品到多元业务，潍柴已经成为中国装备制造业的领跑者和全球制造业升级的践行者。
多年来，潍柴始终坚持以创新驱动发展，牢牢掌握核心技术，不仅推动中国内燃机产业正式进入自主创新的“中国动力时代”，更为全球内燃机工业树立了新的标杆。在本次展会上，潍柴携最新成果的亮相，彰显其正凭借领先技术和过硬实力，助推整个内燃机行业实现全面突破与创新发展。
