0【第一商用车网 原创】
商用车行业已进入转型发展新阶段，其在向电动化、智能化变革的同时，还在向服务化转型，产业价值链正由制造环节向全生命周期全价值链条拓展。基于商用车全生命周期打造新价值链，塑造产业新竞争力，是当前行业高度关注的重要议题。
近日，潍柴后市场产业化发展20年交流会在潍坊举行。来自全国各地的主机厂代表与渠道合作伙伴、行业专家齐聚一堂，围绕重塑产业价值链、构建后市场服务新体系等热点议题展开深入探讨，以期引领行业发展，共同推动行业生态重构。
辉煌成果 潍柴后市场产业化发展20周年
2025年，是潍柴后市场产业化发展20周年。潍柴后市场产业化之路始于对市场的深刻洞察。2005年后市场业务正式启航，2006年迎来关键转型，从传统的中转库模式全面升级为区域经销商代理模式，为业务版图的拓展深耕奠定了稳固的基石。
2008年到2011年，潍柴动力（潍坊）再制造有限公司有限公司和山东欧润油品有限公司正式组建，再制造业务启航的同时，油品技术研发与供应链保障也随之强化；2012年，潍柴后市场创新推出专营店模式，以统一形象专业服务，打造品牌终端新标杆。
2014年到2018年，潍柴积极探索并推行VIP大客户模式，构建覆盖广泛服务的专业后市场支撑体系，为终端用户提供坚实保障；进入移动互联网时代，潍柴以数字化重构服务生态，全球配件分销中心的投入使用和高效供应链体系的建立，让服务保障能力跃升。
2019年，潍柴后市场布局再次进入新阶段。在此之后，“潍柴同行”APP上线、W-TCO俱乐部成立、参与制定首个中国柴油机油D1标准……伴随着后市场产业化的欣欣向荣，潍柴不断引领行业发展。
潍柴后市场的20年是创新发展的20年，是科技成果迸发的20年。从被动维修向主动服务生态跃迁，从全生命周期管理到渠道赋能行业领先，潍柴后市场迄今20年的发展历程，充分印证了“服务创造价值”这一初心。
自2005到2025年，潍柴后市场业务实现了跨越发展，发动机板块后市场业务规模实现了近30%的复合增长率，充分展现了其强大的市场影响力和竞争力。潍柴后市场销售业绩的连年飘红，不仅是业务规模的突破，更是商业模式的质变升级。它代表了20年来客户对潍柴后市场的极致信赖，以及潍柴与全球合作伙伴共创辉煌的决心和成果。
下一个20年，潍柴后市场必将步入又一个全新的发展阶段。
建立一站式服务体系 保持精进优势领域
2025年上半年潍柴在后市场方面取得了诸多亮眼成绩。其一，关爱客户，提升品牌形象；供方和渠道配合，快速开拓市场。
其二，订单整体交付时效提升。潍柴后市场还解决了配件供应时效问题，通过一系列举措，订单满足率同比提升了7%，仓储和发运效率均有明显提升。这样不仅节约了用户等待时间，而且提高了用车出勤率。
其三，丰富后市场产品线，一站式解决用户需求。据了解，潍柴已与多家整车企业联合打造一站式的后市场服务，通过与主机厂并网的模式对服务站进行共同监督、共同管理；开发“省护”产品，包括油液类和配件类，致力于成为独立品牌全布局通用产品。
今年2月份，潍柴正式成立W-TCO俱乐部，推动潍柴向综合解决方案提供商加速转型。面向不同的服务对象，推出包含托管业务、整机+零部件延保、维保套餐、配件大包在内的四类W-TCO套餐，致力为客户提供全生命周期价值服务。
此外，共创智能工具，物联网保障精准维修，树立行业维修技能口碑。在大数据、智能网联的背景下，将云平台与APP充分融合创新，一键解决售后问题。例如2024年底，潍柴全新推出的“潍柴同行”APP，立足于满足不同发动机使用阶段用户的移动使用诉求，将多元化、全方位服务体系与用户实现更深度、更高效连接。
今年年初，山东重工将后市场业务确立为2025年三大战略转型任务之一，潍柴也提出了后市场业务冲刺百亿的硬仗目标。为实现此目标，潍柴将进一步盘活国内主要市场，开拓海外市场，打造覆盖面广、精准匹配需求的产品体系，拓宽配件销售与服务网络，形成规模效应，打造差异化和经济性的双重竞争优势；加快模式转型，推进W-TCO全生命周期服务，加快配件销售到系统服务转型，为客户提供专属的全价值链解决方案；打造金字招牌，树立潍柴后市场服务第一品牌，持续提升品牌知名度，以卓越服务增强客户使用信心，培养服务满意度高、品牌忠诚度高的核心客户群体。
结语
逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。潍柴对未来的发展充满信心，也将与各位合作伙伴继续携手并进，深化合作、深耕后市场、深入服务，在汹涌浪潮中搏击向前，创就更加广阔的辉煌未来。
