0东风天龙KX云南用户陈师傅
受到运价与油气差价的影响
陈师傅选择买辆燃气车跑运输
作为东风康明斯的铁杆粉丝
他入手了一款
搭载东风康明斯一体化动力链的东风天龙KX
运营近4万公里后
他对这款车非常满意
马力大效率高，气耗低成本低
品质可靠，噪音低舒适性高
百公里平均气耗仅26.3kg
让我们共同聆听陈师傅的故事~
以前跑运输的人少竞争小
货主一般对于时效没要求
但现在车多人多选择也多
谁跑得快货主就会选择谁
这也是我选大马力车的主要原因
搭载东康630马力动力链的东风天龙
刚在市场上推出我就关注了
朋友们有抢先买的使用评价都非常好
我买来用着确实非常满意
大马力爆发力很强，爬坡非常轻松
低转速能爆发大扭矩，起步比其它车快
现在跑专线比以前能提前一个多小时
东风天龙KX燃气车
整车采用40余项轻量化设计
降重300余公斤，自重低至9.1吨
降重提质轻装上阵，助力多拉快跑
匹配东康燃气一体化动力链
功率最大630马力，动力更澎湃
低速扭矩大幅提升，传动效率高达99.8%
扭矩点转速范围更宽广，爬坡能力在线
轻松应对各种复杂路况
这几年运输行情太差
以前好的时候还能雇一个司机
现在为了省成本只能一个人开
吃住都在车上也能节省一些费用
换了这辆东风燃气车也能省很多成本
上一辆车开的东康一体化动力链燃油车
那个580马力的天龙KX油耗就很低
现在这款630马力的燃气动力链与整车匹配更好
百公里平均气耗是26.3kg左右
表现比同级别车能省2~3kg
运营成本非常低，跑车还贷款没压力
东风天龙KX燃气车
前脸标配侧裙板，大幅降低空气阻力
优化气耗0.3kg/100km
为整车带来更低能耗
搭配东风康明斯一体化动力链
Z15N FE发动机最低燃气消耗量176g/kW·h
令发动机始终运行在最低耗区间
东风康明斯一体化动力链采用
智慧大脑CBM3.0+智能控制换挡
智能选择最高效、最省油工况点
和最佳变速箱挡位运行
低成本运营有保障，创富路上无压力
常年开手动挡的车跑干线
身体已经被造的不成样子了
现在开这款搭载东康一体化动力链的东风天龙
自动挡开着非常省事儿、省劲儿
换挡比人脑快，倒车也非常方便
还有一点就是整车的噪音非常小
每次等待装卸货都能很好地休息
这款动力链配套东风车各方面性能都非常好
是我目前使用过最好的产品了
东风天龙KX燃气车
采用平地板驾驶室，内高2115mm
悬置四点悬浮、气囊减震座椅等
拥有驻车空调、一键启动、无钥匙进入等
全车多达25处储物空间，布局合理
在驾驶操控方面也更加轻松
燃气一体化动力链集成十余种驾驶模式
换挡简便，拥有自动起步与蠕行功能
Z15N FE发动机怠速噪声仅74.2dB(A)
为整车提供了更加舒适的驾驶环境
助力卡友高效运营，轻松创富
一直开东风车靠谱的很
搭配东康发动机，品质没问题
在我以往接触过的东风燃油车中
不管哪一款跑上大几十万公里都无大修
康机皮实可靠，用着非常省心
买燃气车之前，好多同行说
燃气车一旦三大件坏了，维修费用得一大笔
我也有过担心，不过凭我对东康产品的了解
未来几十万甚至百万公里创造个无大修没问题
我这辆新车刚跑4万公里左右
相信能跑出更高里程创造无大修记录
东风天龙KX燃气车
采用东风德纳双后桥
拥有30万公里长换油，品质可靠
搭载东风康明斯一体化动力链
历经40000+小时台架验证试验
超过470万公里三高道路验证试验
拥有5年或60万公里超长换油周期
可靠品质满足各类工况高性能要求
芯潮澎湃，驰骋无疆
东风天龙KX配上
东风康明斯燃气一体化动力链
赋能卡友未来财路亨通
