0随着火星皮卡的热卖，其所搭载的欧康F2.0-48V发动机因不俗的表现被大家所关注。那么，这台拥有48V轻混加持的柴油动力为何能够做到动力与经济性兼顾？又是否是火星皮卡的最佳搭档？我们不妨探究一二。
搭载欧康F2.0-48V的火星皮卡
欧康F2.0-48V的主体是一台排量为2.0L的柴油发动机。鉴于动力、环保和燃油经济性的多重考虑，柴油动力无疑是全尺寸定位火星皮卡的最佳选择。
资料显示，这台由欧康出品的柴油发动机汇集了Ricardo等行业巨头的众多技术和理念，通过采用高压BOSCH燃油系统、高效VGT增压器、高效水空中冷器及轻量化等技术，使得这台2.0L排量的柴油发动机拥有了强劲的低扭性能和做功效率。为了激发这台柴油发动机更多的潜力，研发人员还为其加入了一套48V轻混系统。
这套轻混系统采用了BSG方案，该方案利用皮带传动，把发动机的转速直接带到更高效的区间，快速启动发动机，并为发动机提供辅助动力。在急加速状态下，这套轻混方案助力输出扭矩可达50-70N·m。而正是在这套48V轻混的助力之下，火星皮卡的中低速扭矩达到270N·m，峰值扭矩高达450N·m，综合百公里油耗6.8L。
毫无疑问，这个油耗表现在同级别车型中名列前茅。而这正是欧康为F2.0加入轻混系统的意义所在。而事实上，48V轻混的研发就是为了进一步提升内燃机的经济性。
欧康F2.0-48V
进入21世纪，气候问题为全球所关注，欧盟更是制定出一系列严苛的排放法规，以减少汽车排放所带来的尾气污染。其中，更是针对二氧化碳的排放数值直接作出了限制。
众所周知，汽车尾气中的二氧化碳源于燃油燃烧时碳原子和氧气的结合，只要有效降低车辆油耗，就能够有效降低二氧化碳的排放。为此，研发人员在汽车传统的12V电气系统基础上，增加一套48V混动系统用以优化内燃机高效运行。通过电机的辅助，尽可能让内燃机保持在高效区间运行，从而在提升动力的同时，有效地降低车辆的整体油耗。
也许有人会问，加入更大的电机岂不是更好？当然不是，之所以采用48V电机的原因很简单，就是为了安全。根据欧盟ECE R100法规规定，直流电压60V和交流电压30V以下属于安全电压，超出则会对人体生产安全隐患。考虑到充电时电压变量的存在，48V已经是安全标准内的最优选择。
欧康F2.0-48V在研发之初就已经进行了充分考量，既要兼顾动力性、燃油经济性，也要考虑节能环保与安全性，48V轻混无疑是最好的选择。当然，对于全尺寸定位的火星皮卡而言，欧康F2.0-48V也是最值得信赖的“搭档”。
