0百年未有之大变局中，“没有企业有护城河”，“变”是本质，“变”才有未来。
车轮行业企业众多，蕴藏着激烈的市场竞争。贞元，作为行业的一个佼佼者，拒绝躺平，依靠孜孜不倦的创新，以“主动出击”姿态，成为新一轮技术革命的破局者，在车轮行业脱颖而出。
贞元车轮是国家级高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业，先后荣获山东省制造业单项冠军企业、山东省质量标杆企业、山东省专精特新企业、山东省瞪羚企业、山东省技术创新示范企业等荣誉称号。2021年被省工信厅、省工商联等评为山东省创新100强企业。
贞元车轮，成立于2002年，早年是一家贸易公司，2006年开始为中国重汽配套加工轮辋，2008年，贞元车轮开始向包括轮辐生产在内的完整车轮产品生产商转变，此后收获了青岛一汽解放、中通客车等国内知名商用车品牌用户，真正在行业内站稳了脚跟。
真正让贞元车轮在行业内声名鹊起的，是轻量化旋风产品。2016年开始，贞元车轮着手轻量化车轮的研发，成立专业研发团队，和国际著名钢铁企业韩国浦项钢铁联合研发微合金高强度钢。 2017年2月，旋风超轻量化车轮正式发布，单件车轮重31.5公斤，比行业同规格普通车轮减重达15公斤。产品发布4天后，长春一汽解放技术人员就到贞元车轮考察，并把新品装配到两辆车上进行专业路试，在搓板路、急转弯、大下坡等极端路况下测试了7个月，最终结果证明，产品完全达到使用要求。
2018年2月，长春一汽解放开始批量配套贞元旋风车轮。此后，陕汽、重汽、上汽红岩、大运、江铃、吉利商用车、福田汽车分别通过路试，开始使用。
2021年初，经过对旋风车轮进行材料升级和结构优化，贞元又成功研发行业最轻的28公斤旋风3.0轻量化车轮。该款车轮，已申报7项国家专利。并已在上汽红岩与北汽福田完成验证，且已实现批量装车。
一辆普通挂车一般22个车轮+2个备轮，如果全部使用贞元旋风3.0车轮，可为挂车减轻约384kg（与44kg的普通钢轮相比）。每百公里节省燃油约2.4升，一年可以节省8吨柴油，碳排放量减少24吨。全球大约有1500万辆重型卡车，如果都换成同款车轮，每年就能减少上亿吨碳排放量。继轻量化车轮研发成功之后，公司又联合德国、美国、韩国专家团队，历时三年半时间，成功研发一体轻量化高承载无内胎车轮，该产品为完全自主知识产权，属全球首创，是钢制车轮行业革命性、颠覆性的产品，拥有极其广阔的市场前景。
公司投资11.25亿元，建设占地275亩、年产500万套高强度钢制车轮新项目。上图为一期工程鸟瞰图，一期工程下半年可实现投产。
居安思危，主动“求变”，这是创新者的特质。在董事长胡爱军看来，贞元车轮的成功秘诀就是两个字：创新。经过长期的创新研发，贞元车轮拥有了多项关键核心生产技术，已申请国家专利数十项国家专利，技术水平位居行业前列，同时，贞元车轮产品始终坚持生产一代、研发一代、储备一代，始终保持处在行业技术发展的前沿。
山东贞元汽车车轮有限公司董事长：胡爱军由于生产每吨铝的碳排放是生产每吨钢的6倍多，因此，轻量化钢制部件代替传统铝部件，这是汽车行业大趋势。贞元轻量化车轮作为市场上先进的轻量化技术产品，受到越来越多的汽车主机厂欢迎。
对于企业未来的发展，胡爱军表示，贞元将继续把技术创新作为企业发展的核心引擎，将轻量化作为产品的核心竞争力，提供成就客户最大价值的产品，做中国最好的车轮，让贞元车轮始终引领行业，始终站在我国汽车技术最前沿。
