0【第一商用车网 原创】
2026年4月份，牵引车终端实销接近5.5万辆，创造了2021年7月份以来的最高单月销量，牵引车市场，乃至整个重卡市场的“春天”要来了吗？
请看第一商用车网的分析报道。
4月实销5.46万辆，同比增长53%，创近五年最高销量
根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据，2026年4月份，国内牵引车实销5.46万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比3月份增长6%，同比增长53%，同比增速较上月（+33%）扩大20个百分点，比2025年4月份多销售约1.9万辆。4月份，重卡整体实销同比增长35%，牵引车市场53%的同比增速比重卡整体增速高18个百分点，继续跑赢重卡市场“大盘”。
2026年4月份，牵引车市场5.46万辆的销量在整个重卡市场终端销量的占比约为59.10%，较上月（58.82%）小幅提升。作为重卡行业传统的销售旺季，4月份牵引车终端销量都不会太低，过去四年（2022-2025）4月份牵引车平均销量为2.73万辆，2026年4月份5.46万辆的销量明显高于此（是最近五年销量最高的4月份，如上图）。不仅如此，今年4月份销量放在自去年4月份开启的“10连增”里也是最高水准，这一销量是自2021年7月份以来的最高单月销量，因此而言，2026年牵引车终端市场“银四”含金量是非常高的。
从终端销售区域来看，2026年1-4月份，河北、山东、广东、山西等传统重卡销售大省仍是牵引车销售“大户”（如下图），上述四省（销量均超1万辆）占比分别达到11.0%、10.7%、7.4%和7.2%；河南、四川、新疆、宁夏排名4-8位，占比分别为6.4%、5.6%、4.9%和4.0%；江苏和安徽排名9、10位，占比分别为3.7%和3.3%。
解放/重汽超万辆月榜争冠，福田保持前三
2026年4月份，解放以1.40万辆蝉联牵引车月榜冠军；重汽排名次席，销量也破万辆，达到1.10万辆；福田保持月榜第3位，销售7891辆；东风和陕汽分别销售6013辆和5318辆排名4、5位；徐工、三一重卡和北汽重卡分别销售3004辆、2730辆和1039辆排名6-8位，其他企业销量均不足1000辆。
上图还可见，4月份牵引车市场主流企业均实现增长，多家企业实现超6成大增，其中解放和北汽重卡同比分别大涨了71%和76%，是领涨的两家企业。从市场份额看，4月份牵引车终端销量前十企业占据了整个市场96.0%的份额，有4家企业月度份额超过10%，排名前两位的解放和重汽月度份额均超过20%，分别达到25.5%和20.1%。
解放和重汽在牵引车终端市场能保持如此高份额，从日常传出的大单新闻就不难猜。比如4月份解放交付了乌鲁木齐的用于服务“一带一路”跨境物流的200辆JH6 TIR牵引车；重汽旗下汕德卡和豪沃两大品牌则分别完成多个大单交付，其中燃气牵引车表现尤为突出。排名保持第3位的福田在4月份同样是大单不断，在浙江、江苏、山东等地，福田的燃油、燃气，以及新能源牵引车均有批量大单交付的好消息传来。
1-4月累销14.7万辆增21%，新能源车持续影响行业格局
2026年1-4月份，牵引车终端市场累计实销14.66万辆，同比累计增长21%，累计销量增幅较3月过后（+8%）扩大13个百分点。
2026年1-4份月牵引车终端销量前十排行（单位：辆）
上表可见，2026年1-4月份，牵引车累计销量前十企业8增2降。徐工和联合重卡同比分别增长60%和118%，是领涨的两家企业；重汽、福田、三一和北汽重卡等企业增幅高于1-4月份牵引车实现整体增速，跑赢市场“大盘”；排名首位的解放同比增长21%，刚好与前4月份牵引车市场“同速”。
从市场份额看，2026年1-4月份，牵引车终端销量前十企业合计份额高达96.0%，其中排名前5的企业合计份额高达80.5%，排名前两位的解放和重汽市场份额双双超过20%，分别达到25.7%和20.2%。与2025年同期相比，重汽、福田、徐工等企业市场份额有明显提升，其中福田和徐工分别提升了2.0个百分点和1.4个百分点，提升最为明显，重汽市场份额提升了1.1个百分点；三一、北汽重卡和联合重卡也有小幅提升，其他企业均有不同程度下滑。
第一商用车网分析认为，出现这样的情况，除了牵引车市场的竞争从来就十分激烈外，与牵引车市场燃料类型持续生变有关（主要趋势是新能源车型占比逐年走高）。2026年1-4月份，新能源车型在牵引车终端市场合计占比达到32.53%（其中纯电动车型占比达到32.32%），与去年同期相比提升了4.83个百分点；天然气车型占比提升了3.35个百分点（主要是“金三银四”两月燃气车销售火爆）；相对应的，柴油动力车型以及甲醇动力车型占比较去年同期均有所下滑（如下图）。
1-4月份，新能源牵引车（包括纯电动、燃料电池和混合动力）在牵引车终端销量中合计占比接近1/3，2026年新能源牵引车市场显然是延续了上年的好状态，具体到牵引车生产企业来看，同样如此：
2026年前4月牵引车销量前12企业中，均有新能源车型销售，且“分量”越来越重。销量前12企业中有6家新能源车型占比超过90%（如上图），徐工、三一、福田等企业市场份额实现提升，与其新能源牵引车的出色表现关系巨大，未来新能源车型还会持续影响牵引车行业格局。
结束语
2026年4月份，牵引车终端市场同比实现超5成增长，把2026年累计销量增幅进一步扩大到21%，“银四”旺气十足。另一方面，新能源牵引车进入2026年后持续火爆，前4月占比接近1/3。接下来，牵引车市场走势与格局或仍将被新能源牵引车影响，请与本站一起关注。
